Författare: Radomskyi Maksym VasyliovychHonda visade den 1 oktober 2026 en uppdaterad Civic Type R för årsmodell 2027 — en facelift av nuvarande generationen FL5. Hot hatch-modellen fick en ny främre stötfångare med en djupare splitter och ett större nedre luftintag för bättre motorkylning, omkalibrerade stötdämpare i +R-läget, snabbare automatisk mellangas (rev match) och för första gången — uppvärmda säten. 2,0-liters turbomotorn är oförändrad: 315 hk (enligt amerikanska SAE-standarden) och 420 N·m, endast manuell låda och framhjulsdrift. I USA kommer bilen till återförsäljarna i oktober 2026 med ett pris från 49 990 dollar inklusive leverans.
Innehåll
- Vad Honda visade den 1 oktober 2026
- Hur den nya främre stötfångaren skiljer sig från den tidigare
- Om Civic Type R 2027 blivit starkare och vad som ändrats i chassit
- Specifikationer: Type R 2026 jämfört med Type R 2027
- Vad som förändrats i kupén och elektroniken
- Vad den kostar och om Type R 2027 kommer till Europa
- Om kolfiberdetaljerna från FL5 passar på den uppdaterade bilen
Vad Honda visade den 1 oktober 2026
Uppdateringen annonserades av American Honda i ett officiellt pressmeddelande: det är inte en ny generation, utan en facelift av den sjätte Civic Type R (fabriksindex FL5), som kom i juli 2022 som årsmodell 2023. För Type R är 2027 ett jubileumsår — 30 år av modellen globalt och 10 år på den nordamerikanska marknaden, där den enligt Honda fortsatt är den mest sålda hot hatch-modellen.
De viktigaste förändringarna är koncentrerade till tre områden: bilens front (aerodynamik och kylning), chassi- och transmissionsinställningar samt kupén. Om förändringar baktill, i motorn eller i växellådan säger Honda inget. Bilen byggs fortfarande på Hondas fabrik i Yorii (Japan).
Det är värt att förstå vad som inte visades den här gången. En hårdare Civic Type R HRC-version, vars koncept Honda tog med till Tokyo Auto Salon i januari 2026, finns inte med i pressmeddelandet. Den japanska publikationen Response skrev att en serieproducerad HRC kan dyka upp 2027, men Honda har inte bekräftat detta officiellt — än så länge är det rykten.
Hur den nya främre stötfångaren skiljer sig från den tidigare
Den främre stötfångaren är den mest synliga förändringen. Honda kallar den nya designen mer aggressiv, och den har två funktionella detaljer:
- djupare främre splitter — den sticker ut mer framåt och nedåt, vilket skapar mer downforce på framaxeln;
- större nedre luftintag — Honda skriver att det ökar lufthastigheten och minskar turbulensen, vilket innebär att kylare kyls bättre under bankörning.
Utöver stötfångaren har en ny färg, Meteorite Gray Metallic, tillkommit och motorkåpans design har ändrats. Totalt finns fyra färger: Meteorite Gray Metallic, Boost Blue Pearl, Sonic Gray Pearl och Championship White. Honda nämner inga förändringar av den bakre vingen, det tredubbla centralt placerade avgasutblåset eller skärmbreddarna, så från sidan och bakifrån skiljer sig den uppdaterade bilen, enligt beskrivningen, nästan inte från den tidigare.
Om Civic Type R 2027 blivit starkare och vad som ändrats i chassit
Nej, effekten har inte ändrats. Under huven sitter samma turboladdade 2,0-liters K20C: 315 hk och 420 N·m (310 lb-ft) i USA-versionen. För Japan och Europa deklarerades den här motorn med 330 PS — skillnaden beror på mätmetod och marknadsanpassade inställningar. Växellådan är endast en sexväxlad manuell, drivningen endast framhjulsdrift. K20C-motorn byggs på Hondas fabrik i Anna (Ohio).
Däremot har Honda arbetat med hur bilen känns på vägen:
- stötdämparna i +R-läget är omkalibrerade: Honda lovar att bilen följer ojämn väg bättre, studsar mindre och tar vassa stötar mjukare;
- automatisk mellangas (Rev Match) reagerar snabbare, vilket gör nedväxlingar mjukare;
- bromspedalen har fått en extra fjäder (yoke spring) — pedaltrycket har blivit mer direkt och informativt.
Officiell förbrukning enligt EPA-cykeln: 22 mpg i stad, 28 på landsväg och 24 blandat — det är ungefär 10,7, 8,4 och 9,8 l/100 km.
Specifikationer: Type R 2026 jämfört med Type R 2027
| Parameter | Civic Type R 2026 | Civic Type R 2027 (facelift) |
|---|---|---|
| Generation | FL5 (sedan 2022) | FL5, uppdatering |
| Motor | 2.0 turbo K20C | 2.0 turbo K20C |
| Effekt (USA, SAE) | 315 hk | 315 hk |
| Vridmoment | 420 N·m | 420 N·m |
| Växellåda / drivning | 6-växlad manuell / framhjulsdrift | 6-växlad manuell / framhjulsdrift |
| Främre stötfångare | tidigare design | ny, djupare splitter, större luftintag |
| Uppvärmda säten | nej | ja, tre nivåer |
| Pris i USA inklusive leverans | 48 090 $ | 49 990 $ |
Mått för FL5 enligt Honda: längd 4 595 mm, bredd 1 890 mm, höjd 1 405 mm, hjulbas 2 735 mm, vikt cirka 1 430 kg, 19-tumshjul med däck 265/30. Separata mått för den uppdaterade versionen har Honda inte publicerat — på grund av den nya splittern kan längden ändras något.
Vad som förändrats i kupén och elektroniken
Kupén har blivit mörkare och mer premium i känslan. Överdelen av instrumentpanelen och de övre delarna av framdörrarna är klädda i Ultrasuede, en dekorpanel med diamantmönster har tillkommit, ny perforering på framsätena med svarta ränder, svarta klimatrattar och reglage för ventilationsmunstycken, en mörkgrå växelspaksknopp i aluminium samt matchande konsolpaneler och dörrhandtag.
För första gången i Type R:s historia får de främre sportstolarna värme i tre nivåer. I standardutrustningen ingår en självdimmande innerbackspegel, två USB-C-portar, trådlös laddning, inbyggda Google-tjänster (Google Maps, Google Play, Gemini-assistenten) och Alexa. Honda Sensing-paketet har kompletterats med bromsning efter kollision, autobromsen känner bättre igen motorcyklister och cyklister, och adaptiv farthållare samt filhållning reagerar mer precist.
Vad den kostar och om Type R 2027 kommer till Europa
I USA är rekommenderat pris 48 695 dollar, eller 49 990 dollar inklusive leverans till återförsäljaren. 2026 års modell kostade 48 090 dollar inklusive leverans, så uppdateringen har blivit 1 900 dollar dyrare. Bilen kommer till återförsäljarna i USA i oktober 2026.
Europa är mer komplicerat. Redan 2025 meddelade Honda att Civic Type R FL5 lämnar den europeiska marknaden på grund av strängare utsläppsregler, och lanserade avskedsserien Ultimate Edition — bara 40 bilar för hela Europa. Honda har inte sagt något om europeisk försäljning av den uppdaterade 2027-versionen, och inte heller om officiella leveranser till Ukraina. Därför kommer bilen hos oss sannolikt att dyka upp via privatimport från USA eller andra marknader. Mer om själva FL5 — i vår recension av Honda Civic Type R (FL5).
Om kolfiberdetaljerna från FL5 passar på den uppdaterade bilen
För ägare av Type R årsmodell 2023–2026 har ingenting förändrats: i katalogen finns kolfiberdetaljer för Honda Civic HB 2021+, framtagna specifikt för Type R-karossen — frontläpp, sidokjolar, bakdiffusor och spoiler till bagageluckan. Alla är i äkta kolfiber.
För 2027 års version ser det ut så här. Honda har inte rapporterat några förändringar baktill, så bakdiffusorn och spoilern till bagageluckan passar med största sannolikhet som på den tidigare bilen, men innan beställning bör detta уточnиt i detta av en manager. Däremot är frontläppen gjord för stötfångaren före facelift, så kompatibiliteten med den nya stötfångaren med djupare splitter är inte bekräftad. En fullständig lista över tillbehör för denna kaross finns på sidan tuning för Honda Civic HB 2021+, och det övergripande urvalet — i avdelningen kolfiberdetaljer.
Vi levererar med Nova Poshta i hela Ukraina.
