Din bil
Rensa
  • Universella produkter
  • brand iconAcura
  • brand iconAlfa Romeo
  • Avatr
  • brand iconAudi
  • brand iconBMW
  • brand iconBentley
  • brand iconBrilliance
  • brand iconBugatti
  • brand iconBuick
  • brand iconBYD
  • brand iconChangan
  • brand iconCadillac
  • brand iconChery
  • brand iconChevrolet
  • brand iconChrysler
  • brand iconCitroen
  • Cowin
  • brand iconCupra
  • brand iconDAF
  • brand iconDacia
  • brand iconDaewoo
  • brand iconDaihatsu
  • Denza
  • brand iconDongfeng
  • brand iconDatsun
  • brand iconDodge
  • brand iconDS Automobiles
  • brand iconFAW
  • brand iconFerrari
  • brand iconFiat
  • brand iconFisker
  • brand iconFord
  • brand iconGAC Motor (Trumpchi)
  • brand iconGeely
  • brand iconGenesis
  • brand iconGreat Wall
  • brand iconGMC
  • brand iconHonda
  • brand iconHongqi
  • brand iconHyundai
  • brand iconHummer
  • brand iconJAC
  • brand iconJaguar
  • brand iconJeep
  • brand iconJetour
  • brand iconInfiniti
  • brand iconIsuzu
  • brand iconIveco
  • brand iconKIA
  • brand iconLamborghini
  • brand iconLada
  • brand iconLancia
  • brand iconLandRover
  • brand iconLeapmotor
  • Leopaard
  • brand iconLexus
  • brand iconLi Auto
  • brand iconLifan
  • brand iconLincoln
  • brand iconLotus
  • brand iconLucid
  • brand iconMan
  • brand iconMaserati
  • brand iconMazda
  • brand iconMcLaren
  • brand iconMG
  • brand iconMercedes-Benz
  • brand iconMitsubishi
  • brand iconMini
  • Moskvich
  • brand iconNissan
  • brand iconOpel
  • brand iconPeugeot
  • brand iconPolestar
  • brand iconPorsche
  • brand iconRivian
  • RAVON
  • brand iconRenault
  • brand iconRolls-Royce
  • brand iconSaab
  • brand iconScania
  • brand iconSinotruk
  • brand iconSeat
  • brand iconSkoda
  • Skywell
  • brand iconSmart
  • brand iconSsangYong
  • StreetScooter
  • brand iconSubaru
  • brand iconSuzuki
  • brand iconTesla
  • brand iconToyota
  • brand iconVolkswagen
  • brand iconVolvo
  • brand iconVolga
  • brand iconXiaomi
  • brand iconXpeng
  • brand iconWuling
  • brand iconZeekr
  • brand iconGAZ
  • brand iconUAZ
Kategori
Visa produkter

Geely EX2: Kinas mest sålda elbil kommer till Europa – mått, batteri, pris

Geely EX2 (i Kina — Xingyuan, i EU — E2) är en 4,1 meter lång bakhjulsdriven elhalvkombi som sålde över 465 000 exemplar i Kina under 2025. Hösten 2026 kom den till Europa: 35- och 47 kWh-batterier, upp till 345 km enligt WLTP, i Storbritannien från £20 990.
Geely EX2: Kinas mest sålda elbil kommer till Europa – mått, batteri, pris Foto 1Geely EX2: Kinas mest sålda elbil kommer till Europa – mått, batteri, pris Foto 2

Geely EX2 är en 4,1 meter lång elektrisk halvkombi med bakhjulsdrift som i Kina säljs som Geely Xingyuan och som 2025 blev landets mest sålda ”gröna” bil: över 465 tusen sålda bilar. Hösten 2026 lanserades modellen i Europa: i Storbritannien som EX2 med priser från £20 990, i Tyskland och Italien som Geely E2 från cirka 20 tusen euro. LFP-batterier på 35 eller 47 kWh ger 252 eller 345 km enligt WLTP, och de främsta rivalerna är Renault 5 E-Tech och BYD Dolphin Surf.

Innehåll

Vad är Geely EX2 och varför är den storsäljare i Kina

I Kina debuterade modellen i september 2024 under namnet Xingyuan (”stjärnönskan”). Det är en femsitsig halvkombi i B-segmentet på plattformen GEA (Global Intelligent New Energy Architecture) – samma plattform som Geely bygger sina nya elbilar på, bland annat crossovern Galaxy E5 (i Europa – EX5). Under 2025 såldes 465 775 Xingyuan i Kina, och modellen toppade listan över elektrifierade bilar och passerade till och med Tesla Model Y. Under de första fem månaderna 2026 tillkom ytterligare 160,8 tusen, så den totala volymen översteg 600 tusen bilar.

Hemligheten bakom populariteten är enkel: på hemmamarknaden är startpriset motsvarande under 9 tusen euro, och för de pengarna får köparen en större kupé än hos de flesta jämnåriga samt en stor 14,6-tumsskärm. Utanför Kina säljs modellen redan från Brasilien och Mexiko till Australien och Sydafrika, och i Malaysia lanseras den som Proton eMas 5.

Vilka är måtten på Geely EX2 och hur mycket plats finns det invändigt

Längden på EX2 är 4 135 mm, bredden utan speglar 1 805 mm, höjden 1 580 mm, hjulbasen 2 645 mm. Det innebär att den är något längre än Renault 5 E-Tech och märkbart bredare än en vanlig småstadshalvkombi. Hjulen är placerade ute i karossens hörn och golvet på andra raden är plant, så baksätet har gott om benutrymme för vuxna (Geely anger 890 mm).

  • Bagageutrymme: 375 l, med ryggstöden nedfällda (40:60) – 1 320 l. Det är ungefär 50 l mer än i Renault 5.
  • Främre bagageutrymme (frunk): 70 l under huven – praktiskt för laddkabeln.
  • Fack under golvet i bagaget: ytterligare 28 l.
  • Småsaker: tillverkaren räknar 36 förvaringsfack, bland annat en utdragbar låda på 10 l framför passageraren.

Utvändigt känner man igen EX2 på strålkastare och bakljus med ett fjäderliknande mönster, halvinfällda dörrhandtag och 16-tums lättmetallfälgar. Adaptiva LED-strålkastare lyser enligt Geely upp vägen i 170 m. Bak finns en spoiler över rutan och en baklucka som i toppversionen öppnas med eldrift.

Vilket batteri, räckvidd och laddning i Geely EX2

För Europa erbjuds EX2 med två litium-järnfosfatbatterier (LFP) och en elmotor på bakaxeln. För den brittiska marknaden är det Geelys första bakhjulsdrivna modell.

ParameterEX2 ProEX2 Max / Ultra
Batteri35,35 kWh (LFP)47,14 kWh (LFP)
Effekt60 kW (82 hk)85 kW (116 hk)
Vridmoment150 N·m150 N·m
0–100 km/h14,2 s11,5 s
Räckvidd WLTP252 km345 km
Snabbladdning DCupp till 60 kWupp till 80 kW
Laddning 30–80 % (DC)cirka 25 mincirka 25 min
Pris i Storbritannienfrån £20 990från £23 490 / £25 490

Från en hemmaladdare eller en stadsladdare med växelström laddar den brittiska versionen med upp till 6,6 kW. Det finns V2L-funktion: bilen kan driva externa apparater med upp till 3,3 kW – vattenkokare, verktyg eller belysning på landet. Den officiella förbrukningen i den europeiska cykeln är 15,5–15,9 kWh per 100 km.

Fjädringen är McPherson fram och multilänk bak, bromsarna är skivor på alla hjul (ventilerade fram).

Vilka utrustningsnivåer finns och vad kostar Geely EX2

Redan basversionen Pro har en 14,6-tums pekskärm med Flyme Auto-gränssnitt, en 8,8-tums digital instrumentpanel, trådlös Apple CarPlay och Android Auto, nyckellöst tillträde, adaptiv farthållare, automatisk nödbromsning, filhållningsassistans, dödavinkelövervakning och sju krockkuddar, inklusive en central mellan framsätena. Max skiljer sig med större batteri och starkare motor. Ultra lägger till 360-kameror med ”genomskinligt golv”-funktion, värme i framsäten och ratt, trådlös laddning för smartphone, 256-färgs kupébelysning, sex högtalare, eldriven baklucka och tvåfärgad lack.

Officiella brittiska ”nyckelfärdiga” priser är £20 990 (Pro), £23 490 (Max) och £25 490 (Ultra); vit inredning kostar £200, metallic £600. Garantin i Storbritannien är 8 år eller 125 tusen miles (cirka 200 tusen km) både för bilen och för högvoltsbatteriet. I Tyskland, enligt VISION mobility, kostar E2 från 19 990 € (Pro), 23 990 € (Max) och 26 990 € (Ultra).

När och var säljs Geely EX2 i Europa

Geelys brittiska division meddelade priserna den 15–16 juli 2026 och öppnade beställningarna den 25 augusti – då dök modellen också upp i återförsäljarnas showroom. I kontinentala Europa heter modellen Geely E2: i Tyskland öppnades bokningen på sommaren, och de första leveranserna planerades till slutet av september 2026; i Italien och Spanien är säljstarten också planerad till hösten. Euro NCAP har ännu inte testat modellen – Geely uppger bara att den utvecklats med fem stjärnor i sikte (de större EX5 och Starray fick fem stjärnor 2025).

De främsta rivalerna i Europa är Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3, MG4 Urban och Kia EV2. Den brittiska pressen är enig: EX2 är rymlig och praktisk, välutrustad för pengarna, men utan särskilt mycket körglädje. En viktig kontext: Geely och Ford kom 2026 överens om ett joint venture vid Fords fabrik i Almussafes (Valencia), där man från 2028 också ska tillverka Geely-modeller – vilket betyder att varumärket satsar på Europa på allvar.

Det finns ännu inga officiella försäljningar av Geely EX2 i Ukraina, så bilar som dyker upp på våra vägar kommer att vara privatimport från Kina (Xingyuan) eller från Europa.

Vilka tillbehör passar till Geely EX2

Vi har ännu inga modellanpassade tillbehör för EX2 i vår katalog: modellen är ny och mallar har ännu inte tagits fram. Därför är det mest ärliga alternativet i början universella produkter som inte kräver exakt anpassning till karossen. För andra modeller av märket finns en separat avdelning för Geely-tuning.

  • Gummimattor till kupén.Universalmattor med hög kant håller kvar vatten och snö – det är det första skyddet för golvet mot fukt och salt. Modellanpassade EVA-mattor gör vi för specifika karosser, och för EX2 finns de ännu inte.
  • Bagagerumsmatta. Golvet i bagaget på 375 l är plant, så en polyuretanmatta i rätt storlek ligger utan glipor – välj storlek efter uppmätning.
  • Stänkskydd. Bakre hjulen på EX2 står nära karossens hörn, och smuts flyger på bakre stötfångaren och trösklarna. Universella stänkskydd täcker den här zonen.
  • Vindavvisare. Vindavvisare fästs efter formen på en specifik dörr, så det finns inga universella; för EX2 finns det ännu inga modellanpassade – sortimentet för andra bilar finns i avdelningen vindavvisare.

Vi levererar med Nova Poshta över hela Ukraina.

Materialet har tagits fram med hjälp av AI-verktyg för undersökning av ämnet, strukturering och framställning av ett första utkast. Faktagranskning, redigering, expertbedömning och slutligt godkännande har utförts av Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Vanliga frågor

Det är en kompakt femsitsig eldriven halvkombi med en längd på 4 135 mm och bakhjulsdrift. I Kina säljs den som Geely Xingyuan, i kontinentala Europa som Geely E2 och i Storbritannien som EX2.
Versionen Pro med ett batteri på 35,35 kWh klarar upp till 252 km enligt WLTP, medan versionerna Max och Ultra med ett batteri på 47,14 kWh klarar upp till 345 km.
I Storbritannien är de officiella priserna från £20 990 (Pro), £23 490 (Max) och £25 490 (Ultra). I Tyskland kostar Geely E2 från 19 990 euro.
Vid en snabbladdningsstation från 30 till 80 % tar det cirka 25 minuter: Pro tar emot upp till 60 kW, Max och Ultra upp till 80 kW. Med växelström laddas den brittiska versionen med upp till 6,6 kW.
375 l, med baksätena nedfällda — 1 320 l. Dessutom finns det ett främre bagageutrymme på 70 liter under motorhuven och ett utrymme på 28 liter under golvet.

Liknande artiklar och nyheter om bilstyling och bilar

Aiva ME7: Seres och CATL visade i Paris första bilen utan Huawei
Det nya kinesiska märket Aiva (Seres + CATL) visade den 28 september 2026 utanför Paris sin första serieproducerade bil — crossover-coupén ME7 på 4 850 mm med både el- och hybridversioner, A...
01.10.2026
33
Nya Toyota Supra: det här vet vi om efterträdaren till GR Supra
Den sista GR Supra A90 rullade av bandet i mars 2026, och Toyota har ännu inte presenterat en efterträdare. Vi går igenom vad företaget säger officiellt, vilken motor och plattform som koppl...
29.09.2026
193
Kan man lackera och montera bodykit på hösten och vintern: temperatur, torktid för primer och lim
Vilken temperatur som krävs för grund, färg och klarlack på ett bodykit, hur länge klarlack torkar vid +20 °C och i lackbox, vad som skiljer förberedelsen av en polypropylenstötfångare från...
13.10.2026
4
Så stoppar du buller, drag och droppar genom ett fönster på glänt
Så blir du av med buller, drag och vattendroppar med rutan på glänt: så skiljer du buffeting från ett verkligt fel, vad som faktiskt hjälper och när en vindavvisare inte är värd pengarna.
19.09.2026
20
Nya Hyundai Tucson NX5: det vi vet om femte generationen
Hyundai har visat upp femte generationen Tucson: större och kantigare kaross i Art of Steel-stil, en hybrid på 245 hk och infotainment med AI-assistent. Vi går igenom vad som är officiellt b...
27.09.2026
164
Hjulnavskapslar på vintern: lossnar de i snön och hur fäster du dem
Navkapslar lossnar inte på vintern på grund av snö, utan på grund av glapp: en clip-on-kapsel i fel storlek eller med trötta clips rycks av vid en smäll i frusna hjulspår. Vi går igenom hur...
01.10.2026
26
Nya Dacia Spring 2:a generationen: större, 82 hk, byggd i Europa från 17 900 €
Dacia Spring i andra generationen är en eldriven halvkombi på 3 850 mm med en motor på 82 hk, ett batteri på 27,5 kWh och upp till 250 km räckvidd. Den byggs i Novo Mesto (Slovenien) och pri...
08.10.2026
7
Startuppgradering för Ford Custom för företag och last
Första uppgraderingen för Ford Custom för jobb och last: golvskydd, lastsäkring och lösningar för långgods utan att tappa volym. Vad ska monteras först – och vad kan vänta.
12.09.2026
5