Test av uppdaterade Mazda 3

Den japanska modellen Mazda 3 lanserades för första gången 2003. Under den tiden har bilen blivit uppskattad inte bara i vårt land utan i hela Europa. Den totala försäljningen världen över har passerat 3 miljoner 500 tusen exemplar.

På den ukrainska marknaden dök den uppdaterade Mazda 3 upp i slutet av förra året. Modellen skiljer sig från den tidigare med en mer aggressiv front och en utökad lista med extrautrustning. Men de största förändringarna har skett i bilens interiör. Montering av ett tuningpaket hjälper dig att uppnå den önskade looken för bilen, både vad gäller exteriören och dess utseende.

I instrumentpanelen har varvräknaren nu huvudrollen – den är placerad i mitten, medan den digitala hastighetsmätaren inte är särskilt uttrycksfull. Den treekrade ratten har blivit mer multifunktionell, och parkeringsbromsen aktiveras med en knapptryckning.

Kvaliteten på material och monteringen av alla element lämnar inga tvivel. I interiören märks en antydan till sportig stil, och det bekräftas till viss del av bilens dynamik. Modellens utvecklare har arbetat grundligt med att förbättra motorerna, vilket har gjort det möjligt att minska bränsleförbrukningen. Mazda 3 har inga dieselaggregat i sitt utbud, och bensinmotorerna har ingen turbo. Men det betyder inte att de har blivit mindre produktiva – snarare tvärtom.

Till den ukrainska marknaden levereras bilen med 1,6-liters och 2,0-liters bensinmotorer. Växellådan är en automatisk 6-stegad, men det finns även ett alternativ med ”manuell”. Bränsleförbrukningen enligt tillverkarens uppgifter per hundra kilometer i blandad körning är 5,4 liter med 1,5-litersmotor och 6,4 l med 2,0-litersaggregat. Accelerationen från stillastående till första hundra är i det senare fallet 8,2 sekunder, och topphastigheten – 210 km/h.

I grundutförande har den uppdaterade modellen 6 krockkuddar, ABS, lättmetallfälgar på 16 tum, dynamisk stabilitetskontroll, backkamera, ett multimediassystem med 7-tums pekskärm och HMI-styrjoystick, ljudförberedelse m.m.