Test av crossovern Seat Ateca

Nu har det gått mer än ett år sedan den spanska crossovern Seat Ateca, under tysk ledning av Volkswagen Group, visade sig offentligt för första gången. Man kan inte säga att bilen är enormt populär, men det finns ändå uppskattare av den här modellen.

Crossovern Seat Ateca är byggd på den innovativa modulära MQB-plattformen, som också ligger till grund för modeller som Skoda Kodiaq och Volkswagen Tiguan, som många experter för övrigt drar paralleller till. Men jämfört med Tiguan är den spanska crossovern mindre i storlek. Längden är 4 360 mm, bredden 1 600 mm, och även hjulbasen är något kortare.

Utseendet på den spanska tillverkarens första crossover ser stilrent ut och sportigt aggressivt. Den här bilen passar snarare personer som lever en aktiv livsstil. Och för den som tycker att Seat Ateca saknar något går det att lägga till tuning-detaljer och förändra dess utseende.

Invändigt är Seat Ateca ganska komfortabel, trivsam och det finns gott om utrymme. Här kommer även en person med nästan basketlängd att sitta bra. För baksätespassagerarna erbjuds separata luftmunstycken och ett centralt armstöd. Kvaliteten på inredningsmaterialen är inte i toppklass, men fullt acceptabel. Förarstolen har många inställningar som gör det möjligt att anpassa den efter sig. Informationen på instrumentpanelen är lätt att avläsa och alla reglage finns inom räckhåll. Bagageutrymmet i 5-sitsigt utförande är 485 l.

I motorutbudet finns både bensin- och dieselmotorer. I grundutförande erbjuds en 1,0-liters 115-hk bensinmotor. Men det finns också en 1,5-liters på 150 l s. Bland dieselmotorerna kan man nämna aggregat på 1,6 och 2,0 liter med effekt från 113 till 187 "hästar". Beroende på motor och utrustningsnivå kan transmissionen vara en 6-stegad manuell eller en 7-läges DSG-robotlåda. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen enligt tillverkaren är 6,2 liter per hundra kilometer.