Test av Lexus RX F Sport-crossovern

Crossovern Lexus RX har tillverkats sedan 1997 och under den tiden har bilen blivit en favorit för många. Det finns dock de som menar att modellen saknar djärva designgrepp. I den nya modellen verkar allt vara på plats, och det gäller särskilt versionen F Sport.

Den nya crossovern Lexus RX F Sport har fått ett uttrycksfullt yttre med skarpa linjer. Framifrån ser de smalare strålkastarna och den formgivna breda kylargrillen särskilt bra ut. Även baktill är allt ganska elegant, och avgasrören ger ett mer gediget intryck. Genom att montera vissa kromade element på karossen får bilen extra skydd och ett ännu mer attraktivt utseende.

Interiören är utförd i den japanska tillverkarens bästa traditioner. Byggkvalitet, läderklädsel – allt känns mycket behagligt och bidrar till en komfortabel körning. Den sportiga instrumentpanelen från Lexus LFA är tillräckligt informativ. Ovanför mittkonsolen sitter en 12-tums pekskärm för multimediasystemet. Utrymmet räcker gott, både fram och för baksätespassagerare.

Separat är det värt att nämna ljudsystemet, som kan monteras i flera utföranden. I toppversionen finns 15 Mark Levinson-högtalare och en subwoofer. I grundutförandet spelas musiken via 9 högtalare.

För den ukrainska konsumenten erbjuds Lexus RX F Sport med tre motoralternativ – en turboladdad på 2,0 l, en atmosfärisk 3,5-liter samt en hybridmodell. I det första fallet har агрегат en effekt på 238 hästkrafter, och accelerationen till 100 km/h tar 9,5 s. Toppfarten är 200 km/h, bränsleförbrukningen enligt tillverkaren i stadskörning är 10 l per 100 km.

Lexus RX F Sport är utrustad med en hel mängd olika system, bland annat vägskyltsigenkänning, filhållningsassistans, adaptiv farthållare m.m.