Test av nya SUV:en Land Rover Velar

Den nya modellen av den brittiska SUV:en Land Rover Velar presenterades officiellt i mars i år. Bilen har fått en imponerande design och säljs redan i vårt land.

Nyheten Land Rover Velar positioneras som mellanalternativet i kedjan mellan modellerna Discovery Sport och Evoque. Ett särskilt intresse för bilen väcktes redan före den offentliga visningen. De brittiska ingenjörerna har gjort ett riktigt bra jobb med den nya SUV:ens utseende. Exteriören imponerar och det är svårt att slita blicken från den. Längst fram pryds den av en grill i märkets stil och smala LED-strålkastare. Stötfångaren har luftintag både på sidorna och i den nedre delen.

Baktill ser den sportig ut, och avgasrörens ovanliga form passar mycket harmoniskt in i den massiva stötfångaren. Bilens profil är också mycket modern och gedigen. De monterade fälgarna kan vara från 18 till 21 tum och med lågprofildäck. Sidomonterade trösklar på bilen bidrar till en smidigare instigning i kupén och skyddar mot skador.

Tekniskt sett är allt i Range Rover Velar-kupén utformat i modern anda. Vanliga knappar och reglage saknas, och styrningen av olika system och funktioner sker via pekskärmar. Det är värt att notera att kupén ser lyxig ut och samtidigt konservativ. Framsätena är utrustade med aktiv sidostöd och hydromassage. Baksätespassagerarna erbjuds utmärkt komfort, och klimatanläggningen är uppdelad i fyra zoner.

I motorutrymmet på SUV:en Velar kan en av fem drivlinor sitta. Kunderna erbjuds tre dieselmotorer och två bensinmotorer att välja mellan. Den mest högpresterande är bensinmotorn på 3,0 liter med 380 hästkrafter. Bland dieslarna kan man lyfta fram en turbomotor på 300 hk. Som växellåda används en åttastegad automat. Bilen är utrustad med fyrhjulsdrift.