Författare: Radomskyi Maksym VasyliovychModellen Audi A3 från den tyska tillverkaren har inte uppdaterats sedan 2012, och företagets ledning bekymrar sig inte över det. Efter modernisering av nästan hela modellprogrammet var det ändå i år dags även för denna bil.
Audi-ingenjörerna är säkra på att deras bilar kan förbli populära i många år utan förändringar. Men den nya A3 har ändå genomgått vissa omarbetningar. Bilens front utmärker sig med en stor kylargrill, omarbetad huvudbelysning i stil med den större A4 samt en mer massiv stötfångare. Dessutom har man lagt särskild vikt vid modellens aerodynamik, vars värden har blivit betydligt bättre.
I övrigt skiljer sig den faceliftade modellen exteriört praktiskt taget inte alls från den tidigare. Det finns några mindre justeringar som det inte är någon mening att nämna. För att din bil alltid ska se perfekt och attraktiv ut rekommenderas att montera ett krompaket på karossen.
När det gäller interiören i Audi A3 har ingenjörerna även här valt att inte anstränga sig särskilt. Huvudfokus lades på instrumentpanelen, som nu utgörs av en mindre 12-tums monitor med möjlighet att välja vilken information som visas.
Ovanför mittkonsolen reser sig stolt multimediasystemets pekskärm, men den är bara sju tum stor. För ett sådant varumärke är det mer än blygsamt, även om den fungerar utmärkt. Sammantaget är kupén i Audi A3 mycket välbyggd och har material som känns behagliga att ta på.
Bilens motorutbud omfattar flera drivlinor, där man kan lyfta fram introduktionen av en 1,0-liters motor på 115 hk. Dessutom erbjuds en 2,0-liters och en 1,4-liters TFSI-motor med 190 respektive 150 hästkrafter. Dieselalternativ finns också. Bland dem har den mest produktiva fått 185 "hästar" och en volym på två liter.
