Cadillac-bilar ska kunna "kommunicera" med trafikljus

Den amerikanska koncernen General Motors har inlett tester av ett informationssystem där bilen och trafikljuset kan utbyta viss data. Testerna genomfördes av GM:s ingenjörer i delstaten Michigan, USA, och funktionen har fått arbetsnamnet V21.

Som testbil användes modellen Cadillac CTS. Informationsöverföringen skedde både från trafikljuset till bilen och i motsatt riktning. Dessutom kommer information till trafikljuset att skickas inte bara från ett enda fordon som närmar sig korsningen, utan från flera samtidigt. På så sätt bildas ett slags nätverk.

Systemet fungerar via DSRC-protokollet och kan ta emot och sända signaler till hundratals, ja till och med tusentals bilar. Nätverkets räckvidd är 300 meter.

Framför allt är detta nya system för ”kommunikation” mellan bil och trafikljus avsett för säkerhet och ett mer ordnat trafikflöde i korsningar. Ett fordon som närmar sig en korsning med ett sådant ”smart” trafikljus får information om om hur lång tid det är kvar tills bilen når fram och vilken signal som kommer att lysa då. Samtidigt får bilen en rekommendation att accelerera eller, tvärtom, sänka farten. Detsamma gäller bilar utrustade med autopilot, men i det fallet väljer datorn själv hastighetsläge.

Dessutom överförs information om ett fordon längre fram i kön, flera bilar bort, har gjort en kraftig inbromsning. Det skickas även meddelanden om vägens skick, väderförhållanden och olycksläge.

V21:s uppfinnare försäkrar att inga konfidentiella uppgifter överförs när ett sådant system används. Inte ens om föraren bryter mot trafikreglerna och kör genom korsningen mot rött.