Tesla visade upp andra generationen Roadster den 15 oktober 2026 på SpaceX testanläggning i McGregor (Texas, nära Waco). Det är en tvåsitsig elektrisk sportbil i tre versioner — Performance, Thrust och Rocket; enligt Tesla är räckvidden över 300 miles (≈480 km), topphastigheten över 230 miles/h (≈370 km/h) och accelerationen till 60 miles/h mindre än en sekund. Elon Musk lovade att starta produktionen 2028, men något pris angavs inte.
Innehåll
- Det Tesla visade den 15 oktober
- Vilka Roadster-versioner som tillkännagavs
- Vilka specifikationer som uppgavs
- Hur Roadster 2026 skiljer sig från löftena 2017
- När produktionen startar och vad bokningen kostar
- Vad som fortfarande är okänt
- Vad man kan montera på en Tesla som går att köpa redan nu
Det Tesla visade den 15 oktober
Presentationens datum sattes först till den 1 oktober, men den 28 september ställde Tesla in den: företaget förklarade att man följde vädret tillsammans med lokala meteorologer och att showen bara kan genomföras utomhus. Det nya datumet blev den 15 oktober, och sändningen började 19:55 lokal tid.
Huvudinslaget var en demonstration. Enligt Reuters, TechCrunch och Yahoo Finance gjorde bilen följande:
- körde upp på en böjd ramp och körde längs den upp och ned, fastsittande tack vare ett sugsystem under golvet;
- sköt iväg från rampen, voltade i luften och landade på asfalten med hjälp av gasdrivna thrusters;
- hoppade i fart över en rad Tesla-bilar — Cybercab, Cybertruck, lastbilen Semi, Model Y och Model 3.
Karossen visades i vitt och var märkbart vassare än konceptet från 2017. Enligt Tesla var inspirationskällorna spaningsplanet SR-71 och stridsflygplanet F-35. Musk kallade nyheten för ”den bästa av de sista bilarna som körs av en människa”.
Vilka Roadster-versioner som tillkännagavs
| Version | Platser | Det som uppges | Bokning |
|---|---|---|---|
| Performance | 2 | ”redo för vägar”: aktiv aerodynamik, sugsystem med flera lägen | 50 000 $ |
| Thrust | 2 | ”redo för bana”: bakre gas-thrusters för acceleration | 250 000 $ |
| Rocket | 1 | ”redo för flyg”: 10 gas-thrusters runt karossen, ”ett komplett flygsystem” | endast via inbjudan, pris angavs inte |
Bokningsbeloppen är angivna enligt reservationssidan på Teslas webbplats, som den beskrevs av Reuters och TechCrunch. Publikationerna beskriver betalningsordningen olika: Electrek skriver om 5 000 $ direkt och 45 000 $ inom 10 dagar för versionen Performance, InsideEVs — om 50 000 $ inom 10 dagar.
Vilka specifikationer som uppgavs
Siffrorna under presentationen presenterades av Teslas chef för ingenjörsområdet Lars Moravy (enligt Reuters), och han visade en timer på skärmen:
- Räckvidd — över 300 miles, det vill säga cirka 480 km (samma för alla tre versioner, enligt TechCrunch).
- Toppfart — över 230 miles/h, cirka 370 km/h.
- Acceleration 0–60 miles/h (0–97 km/h) — mindre än en sekund; Teslas timer visade 0,81 s. Det finns ingen oberoende mätning.
- Thrusters — enligt TechCrunch 10 motorer som drivs av 600 l komprimerad luft; luftreserven kan enligt Tesla fyllas på. Cylindrar med kolfiberlindning är placerade ”i varje fri hålighet” i karossen.
Batterikapacitet, effekt, vikt och mått uppgav Tesla inte. Om säkerhet sade Musk rakt ut: ”säkerhet är inte huvudmålet”.
Hur Roadster 2026 skiljer sig från löftena 2017
Den första prototypen av andra generationen visade Tesla den 16 november 2017 — den rullade ut från släpet på lastbilen Semi. Då utlovades helt andra siffror:
| Parameter | Löfte 2017 | Uppgift 15.10.2026 |
|---|---|---|
| Acceleration 0–60 miles/h | 1,9 s | mindre än 1 s (timer — 0,81 s) |
| Räckvidd | ≈620 miles (≈1 000 km) | över 300 miles (≈480 km) |
| Toppfart | över 250 miles/h | över 230 miles/h |
| Batteri | 200 kWh | inte uppgett |
| Platser | 2+2, avtagbar takpanel | 2 (Rocket — 1) |
| Produktionsstart | 2020 | 2028 |
| Pris | från 200 000 $; Founders Series — 250 000 $ | inte uppgett |
Det innebär att den uppgivna räckvidden blev hälften så stor, medan accelerationen blev dubbelt så snabb. Mellan dessa datum sköts produktionen upp minst sex gånger (Electrek): till 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, och i november 2025 talade Musk om 2027.
När produktionen startar och vad bokningen kostar
Enligt Musk startar produktionen 2028. Något detaljhandelspris nämndes inte under presentationen — de enda kända beloppen är bokningssummorna i tabellen ovan. Marknaden reagerade försiktigt positivt: nästa morgon steg Tesla-aktien med omkring 5 % i förhandeln (Reuters). Musk sade tidigare att Roadster inte kommer att bli en betydande intäktskälla.
Vad som fortfarande är okänt
- Om thrusters och ”flyg”-funktioner kommer att vara lagliga på allmänna vägar — detta förtydligades inte (Yahoo Finance).
- Batterikapacitet, motoreffekt, vikt, mått och interiör.
- Detaljhandelspris för varje version.
- Om versionen Rocket verkligen kommer att flyga och inte bara hoppa: CNN påpekar att detta återstår att bevisa.
- Om Tesla håller tidsplanen för 2028 — med tanke på historiken av uppskjutningar.
Så än så länge är Roadster en demonstration av Tesla- och SpaceX-teknik och en bokning på en bil som inte kommer att finnas åtminstone förrän 2028. Företagets andra färska premiär gick vi igenom i materialet om robotaxin Tesla Cybercab i Paris, och märkets djärvaste seriemodell — i recensionen av Tesla Cybertruck.
Vad man kan montera på en Tesla som går att köpa redan nu
För Roadster finns det ännu inga tillbehör, men för Model 3 och Model Y är utbudet stort. Mest praktiskt för daglig användning är mattor med kanter: polyuretan- eller textilmattor för varje modell. På vintern är vägarna saltade, så kanten skyddar kupéns golv från ränder. Vindavvisare på rutorna gör att man kan vädra kupén under laddning och i regn. Den som vill ha ett sportigare utseende kan montera ett bodykit på Model 3 med läpp, diffusor och tröskelkåpor i ABS-plast.
Allt för dessa modeller finns på sidorna för tuning av Tesla Model 3, tuning av Tesla Model Y och i den gemensamma katalogen för Tesla.
Illustrationerna till artikeln är genererade och är inte foton av bilen från presentationen.
Vi levererar med Nova Poshta i hela Ukraina.










