Skoda Octavia 5:e generationen: det här vet vi om nya Octavia

Den nuvarande Skoda Octavia av fjärde generationen (A8) har funnits på marknaden sedan slutet av 2019, och snacket om efterträdaren har länge inte varit tomt. Officiellt har Škoda ännu inte visat den ”femte” Octavia, men man har presenterat konceptet Vision O — en kombi som västerländsk press enhälligt kallar en förhandsbild av nästa Octavia Combi. Vi går igenom vad som är officiellt bekräftat, vad journalister skriver med hänvisning till källor i företaget och vad som händer med nuvarande A8. Bilderna i artikeln är renderingar av hur serieversionen kan se ut, inte officiella foton.

Kortfattat: vad som är känt just nu

• Det finns ännu ingen seriemodell. Škoda har varken nämnt premiärdatum eller namn: den officiella förlagan är konceptet Vision O, som visades i september 2025.
• Vision O är en kombi på 4 850 mm med ett bagageutrymme på över 650 l och en ny ”front” Tech-loop i stället för dagens grill.
• Plattformen är en kommande arkitektur från Volkswagen-koncernen. Škoda skriver uttryckligen bara detta; pressen preciserar att det handlar om SSP, som även nästa Golf ska byggas på.
• Drivlinan — el i första hand. Enligt pressen övervägs en helt elektrisk version och en hybrid med motor-generator (range extender); företaget har inte meddelat något slutgiltigt beslut.
• Tidsplanen — ungefär 2028, men det är journalisternas bedömning, inte en tillverkaruppgift.
• Den nuvarande A8 försvinner inte inom den närmaste tiden: bilspanare har redan fångat prototyper av dess andra facelift.

Vision O: den officiella förlagan till nästa kombi

Konceptet presenterades av Škoda den 8 september 2025 och visades för allmänheten på bilsalongen IAA Mobility i München. I pressmeddelandena nämns inte ordet ”Octavia” som namn på den framtida modellen, men sammanhanget är tydligt: företaget påminner om att man sedan 2016 leder i Europa i kombisegmentet tack vare Octavia Combi och Superb Combi, och styrelsemedlemmen med ansvar för försäljning, Martin Jahn, skriver att serieversionen av Vision O ska befästa detta ledarskap. Själva bokstaven ”O” i namnet anses enligt alla branschpublikationer stå för Octavia.

Mått och bagageutrymme

Konceptet är märkbart större än dagens kombi och kommer nästan ikapp Superb. Jämförelse med Octavia Combi efter facelift 2024:

Det innebär att längden ökar med cirka 15 cm, medan bagagevolymen ligger kvar i nivå med den nuvarande — vilket är logiskt för en elbil, där en del av golvet upptas av batteriet. Konceptets mått betyder inte nödvändigtvis serieversionens: de justeras vanligtvis närmare produktion.

Design: Tech-loop i stället för grill

Vision O visar nästa steg i formspråket Modern Solid. Den största förändringen är fronten Tech-loop, som ersätter dagens Tech-Deck Face: en tunn ljuslist omsluter hela fronten, och någon klassisk grill finns inte. Huvudstrålkastarna är utfällbara och ingår i en välkomstanimation; på den välvda motorhuven finns en upplyst logotyp och två ventilationsöppningar som minskar luftmotståndet.

Hela exteriören är underordnad aerodynamiken: aktiva spjäll i stötfångaren, kanaler i sidorna som leder luftflödet mot hjulen, aerodynamiska fälgar, infällda dörrhandtag och vindrutetorkare dolda under ett lock. Bak finns T-formade LED-bakljus med animerade blinkers samt en linje som visuellt kopplar ihop aktern med frontens ljuslist. Karossen är lackerad i en färg som skiftar från sandbeige till blått, tak och glas är mörka.

Interiör

Interiören, enligt Škoda, har utformats ”inifrån och ut”. Över hela instrumentpanelen sträcker sig skärmen Horizon Display som är över 1,2 m lång; den kompletteras av en vertikal mittskärm och en vridbar väljare med taktil återkoppling. Det finns adaptiv belysning som ändrar ton efter dygnets naturliga rytm, den digitala assistenten Laura med funktioner för artificiell intelligens samt läget Tranquil, där sätena glider bakåt för vila. En portabel högtalare och ett inbyggt kylskåp är snarare mässans ”gimmicks”, och om de når serieproduktion är oklart.

Plattform, motorer och tidsplan: vad källorna säger

Plattform

Den officiella formuleringen är försiktig. Styrelsemedlemmen med ansvar för utveckling, Johannes Neft, sade att seriemodellen kommer att baseras på en framtida plattform inom Volkswagen-koncernen, planerad för nästa decennium. Carscoops, australiska carsales och EV Central specificerar: det handlar om SSP (Scalable Systems Platform), och nästa Octavia ska bli den första Škoda på den, med nästa generation Volkswagen Golf som plattformsyskon. Carscoops skriver också om 800-voltsarkitektur och programvara som utvecklas tillsammans med Rivian. Allt detta är uppgifter från pressen; Škoda har inte bekräftat dem.

Drivlinor

Själva konceptet är elektriskt. Enligt carsales och EV Central kan serieversionen få två varianter: helt elektrisk och en hybrid med en bensinmotor som enbart laddar batteriet (range extender). För den senare anger pressen riktvärden: över 365 kW i en tvåmotorig version, cirka 300 km på el och över 1 000 km med full tank. Det är inte officiellt angivna specifikationer utan publikationsförväntningar. Representanter för Škoda sade vid konceptvisningen att de vill hålla alla alternativ öppna, eftersom övergången till elbilar går långsammare än man väntat sig, och det slutliga valet kommer att bero på lagstiftning och efterfrågan.

När man kan vänta sig den

Det finns inget exakt datum. Redan 2024 sade Škodas vd Klaus Zellmer att en elektrisk kombi i Octavia-storlek skjutits upp från 2026 till 2027–2028. De flesta publikationer nämner 2028, och Carscoops skrev i juli 2026 om en premiär i slutet av 2027 eller början av 2028, där kombiversionen enligt rykten visas först och liftbacken senare. Irländska CompleteCar förde fram en annan version: inom Škoda ska man ha antytt att en serietillverkad Vision O kan bli en separat elmodell vid sidan av Octavia, som Golf och ID.3 hos Volkswagen, och att den inte dyker upp före 2030. Därför är frågan ”är det den femte Octavia eller dess elektriska bror” fortfarande öppen.

Vad som händer med nuvarande Octavia A8

Medan den nya generationen är på konceptstadiet får den nuvarande Octavia ytterligare en uppdatering. I juni 2026 publicerade Carscoops och autoevolution bilder på prototyper av liftback och kombi med en andra facelift: en kortare grill i Tech-Deck Face-stil, ny grafik för varselljus, en annan främre stötfångare med vertikala ribbor i det nedre luftintaget, nya bakljus och en omarbetad instrumentpanel med en separat infotainmentskärm. Premiären väntas i början av 2027, och enligt autoevolution kommer modellen att hålla sig kvar nästan till slutet av decenniet. Om vad som ändrades i den första facelift skrev vi i recensionerna Octavia 2024 (liftback) och Octavia Combi efter facelift.

För A8-ägare innebär det att karossen förblir aktuell i flera år till, och därmed är tillbehör till den fortfarande meningsfulla. Det mest praktiska tillskottet för vardagskörning är vindavvisare till Octavia A8: de gör att du kan vädra kupén i regn och minskar immiga rutor. För den som vill få bilens utseende närmare Škodas nyare stil passar lister och diffusorer till bakre stötfångaren samt en främre lip. Hela listan finns i avsnittet tuning Skoda Octavia IV A8.

Vi levererar med Nova Poshta i hela Ukraina; beställningar från 15 000 ₴ — gratis med egen transport.