Nästa Nissan Qashqai: facelift eller ny generation? Det vi vet om e-Power, Leaf-inspirerad kupé och tidsplan

Officiellt har Nissan ännu inte annonserat nästa generation Qashqai. Enligt de senaste uppgifterna i pressen väntas denna crossover för modellåret 2028 inte bli en helt ny modell, utan en djupgående uppdatering av nuvarande tredje generationen: med hybriden e-Power, en mer digital kupé i stil med nya Nissan Leaf och, mest sannolikt, utan en elversion. Datum, plattform och utrustningsnivåer är inofficiella.

Innehåll

• Blir det Qashqai av fjärde generationen, eller handlar det om en uppdatering
• Vad hände med den elektriska Qashqai
• Hur blir e-Power och vad har redan förändrats
• Hur blir kupén från Leaf
• Var byggs Qashqai och hur är det med lanseringstiden
• Vilka tillbehör behövs till Qashqai redan i dag

Blir det Qashqai av fjärde generationen, eller handlar det om en uppdatering

Den senaste versionen från Auto Express (23 september 2026) lyder så här: en helt ny modell anses vara osannolik, medan en ”betydande uppdatering för modellåret 2028” är sannolik. Plattformen och hybridtekniken e-Power blir kvar, medan design och interiör förändras. Nuvarande, tredje generationen Qashqai säljs i Europa sedan 2021; om dess lansering skrev vi tidigare: presentationen av Qashqai i ny generation och säljstarten i Ukraina.

I en förhandsvisning hos What Car? visas nästa Qashqai med en datorrendering, med preliminär lansering 2028. Tidningen väntar sig att det blir en evolution av e-Power, inte en helt elektrisk bil. Den spanska Motor.es publicerade den 27 augusti 2026 spionbilder på en kamouflerad prototyp som testas på vägar i södra Europa: de ser bilen som en uppdatering av tredje generationen.

Vad hände med den elektriska Qashqai

År 2023 lovade Nissan att bygga en elektrisk Qashqai vid fabriken i Sunderland (Storbritannien). Den 23 juni 2026 rapporterade nyhetsbyrån Reuters, med hänvisning till anonyma källor, att utvecklingen tyst stoppades 2025. Enligt samma källor, om projektet återupptas, kommer en elmodell inte ut på marknaden förrän tidigast i början av 2030-talet. Nissan kommenterade inte modellens öde direkt, men uppgav att man fortsatt är engagerad i att utöka sitt ”elektrifierade” utbud och hänvisade till den stora variationen i efterfrågan på elbilar i Europa.

Nissans direktör för Europa och Afrika, Jordi Vila, förklarade inriktningen så här: ”Qashqai är nyckeln i vår line-up i Europa, och vi tittar på alla elektrifierade lösningar.” Det vill säga, det finns inget direkt besked om att en elektrisk Qashqai inte kommer, men det finns heller inga tidsplaner.

Hur blir e-Power och vad har redan förändrats

e-Power är en hybrid där hjulen drivs endast av en elmotor, medan bensinmotorn fungerar som generator och laddar batteriet. Nuvarande Qashqai e-Power fick uppdaterad teknik i tredje generationen redan i september 2025. Den har en ny turbomatad bensinmotor på 1,5 l med tre cylindrar, och Nissan uppger en bränsleförbrukning på 4,5 l/100 km enligt WLTP samt en potentiell räckvidd upp till 1 200 km. Enligt Nissan har bullret i kupén sänkts med mer än 5 dB jämfört med föregående generation av systemet.

Motor.es tillägger att bensinmotorn 1,3 DIG-T med mildhybrid sannolikt kommer att försvinna ur programmet för att sänka det genomsnittliga utsläppsvärdet. Det är tidningens antagande, inte ett uttalande från Nissan.

Hur blir kupén från Leaf

Enligt förväntningarna hos What Car? och Motor.es ska kupén byggas om efter förebild av nya Nissan Leaf: båda nämner två stora digitala skärmar (i Leaf — 14,3 tum vardera för instrument och multimedia) samt fysiska knappar för klimatanläggningen. Det är goda nyheter för praktiken: i Qashqai finns det i dag många fysiska reglage, och allt tyder på att de behålls. Qashqai förblir femsitsig; en sjusitsig version är den större X-Trail.

Var byggs Qashqai och hur är det med lanseringstiden

Nuvarande Qashqai, inklusive e-Power, byggs vid Nissans fabrik i Sunderland (Storbritannien), på den första produktionslinjen. Var den uppdaterade modellen ska byggas har Nissan inte meddelat. Det ungefärliga priset — från £31 000 enligt What Car? — bör också ses som inofficiellt. Om datumet finns två synsätt: What Car? och Motor.es nämner 2028, Autocar, utifrån modellens livscykel, antog 2029.

Vilka tillbehör behövs till Qashqai redan i dag

En uppdatering för modellåret 2028 ändrar inte det faktum att tusentals Qashqai av tredje generationen redan rullar, och deras plattform blir kvar. Till Nissan Qashqai 2021- väljer man nu oftast vindavvisare till fönster för vädring utan drag, sidotrösklar, takräcken och EVA-mattor — för versioner med olika typer av drivlina finns det egna alternativ. Andra Nissan-modeller samlas i avsnittet Nissan-tuning.

Vi levererar med Nova Poshta i hela Ukraina.