Mercedes G-Class W463 i G63 2018+-stil: vad kan monteras – stötfångare, strålkastare, speglar

Mercedes G-Class W463 årsmodellerna 1990–2018 kan på utsidan kläs om till stil G63 2018+: ett komplett faceliftkit byter främre och bakre stötfångare, motorhuv, skärmar, grill, strålkastare, speglar, skärmbreddare och innerskärmar. Men en äkta W463A (G-Class 2018–2024) blir bilen inte av det: kaross, dörrar, glas, kupé, ram och chassi förblir från W463, och den nya G-Class är 121 mm bredare och har oberoende framfjädring. I DD Tunings katalog för W463 finns flera upplägg — från full konvertering till att bara byta strålkastare eller speglar; nedan går vi igenom vad som ingår i varje och vad som förblir original.

Innehåll

• Vad som skiljer W463 från W463A och vad av detta som går att ”klä om”
• Vilka ombyggnadsscenarier för W463 som finns i katalogen
• Vad som ingår i ett komplett kit G63 AMG 2018
• Går det att montera bara strålkastare, speglar eller baklyktor
• Vilken frontbåge man ska välja efter ombyggnaden
• Hur man förbereder sig: bilder, provpassning, lackering, montering

Vad som skiljer W463 från W463A och vad av detta som går att ”klä om”

Den civila W463 tillverkades från 1990 till 2018. I januari 2018 på bilsalongen i Detroit visade Mercedes en ny generation — den kallas W463A (i vardagligt tal ”464:an”), och från 2024 uppdaterades modellen ännu en gång (W465). Siluetten lämnades medvetet igenkännbar, därför vill ägare av den äldre ”kubben” få ett nytt utseende utan att byta bil.

Vad som faktiskt ändrades 2018, och vad ett kit inte kan återskapa:

• Front och bakparti — ny optik, grill, stötfångare, motorhuv, skärmar, bredare skärmar. Det är just detta som facelift-kitet byter.
• Karossens mått — W463A är 53 mm längre och 121 mm bredare, och motorhuv, skärmar och dörrar är av aluminium. Kitet ändrar inte bredden på ”lådan” och dörrarna: det bredare intrycket skapas av skärmbreddarna.
• Kupé — i W463A är den annorlunda. Exteriörkitet rör inte kupén; uppgradering av kupén är ett eget ämne och ett separat paket.
• Chassi — den nya generationen har oberoende framfjädring med dubbla länkarmar; på W463 blir den stela framaxeln kvar, körkänslan ändras inte.

Därför är den ärliga formuleringen ”W463 i stil G63 2018+”, inte ”ombyggnad till W463A”. Delar från den verkliga nya generationen passar inte rakt av på den äldre karossen: kit för W463 tillverkas specifikt för dess infästningar. Separat: för W460/W461 är sådana satser inte avsedda. Alla delar för den äldre generationen finns samlade på sidan tuning Mercedes G-Class W463 1990–2018.

Vilka ombyggnadsscenarier för W463 som finns i katalogen

I avsnittet facelift-kit för G-Class W463 finns just nu fem satser, alla från GBT, för lackering och för originalfästen. Innehållet i tabellen är hämtat från produktsidorna; kontrollera det en gång till med en manager innan beställning.

Det finns också ett mellanalternativ för den som vill ha en klassisk AMG-look utan att gå över till 2018+: ett bodykit G65 från 1234 Upgrade — främre stötfångare G65, skärmbreddare, kylgrill och strålkastarramar med LED. Motorhuv, skärmar och originalstrålkastare blir då kvar.

Vad som ingår i ett komplett kit G63 AMG 2018

Detta är grundscenariot för de flesta ägare. Facelift-kitet till G63 AMG 2018 från GBT är enligt produktsidan kompatibelt med både före facelift och facelift W463 1990–2018. Det innehåller:

• främre stötfångare komplett och främre grill;
• främre strålkastare med ramar-”glasögon”;
• motorhuv och skärmar — ny geometri i fronten, därför passar inte originalstrålkastarna längre i den;
• speglar;
• bakre stötfångare komplett;
• dörrlister, skärmbreddare, innerskärmar och monteringsdetaljer.

Material — polypropen (PP), levereras olackerat. Kitet kräver inte att karossen kapas eller svetsas, men provpassning och justering av springor är fortfarande nödvändigt. Baklyktor ingår inte: om du vill att även bakpartiet ska vara ”som på den nya”, köps lyktor i W464- eller G-design separat.

Måste man byta motorhuv och skärmar

För utseendet 2018+ — ja. Grill, strålkastare och ramar i den nya designen har en annan form, och skarven mot motorhuv och skärmar hamnar inte där den gör på den äldre bilen. Därför innehåller både kompletta och ofullständiga kit motorhuv och skärmar. Om du inte vill byta dem — då är det ett annat scenario: ny optik eller AMG-stötfångare på originalfronten.

Går det att montera bara strålkastare, speglar eller baklyktor

Det går, och för många är det ett klokt första steg:

• Strålkastare. I avsnittet tuningstrålkastare för W463 finns LED-strålkastare i 2023-design (krom och svarta) samt Manor Black LED. Enligt produktsidorna är de avsedda för W463 2006–2017/2018 och för redan ombyggda bilar; på äldre bilar är strålkastarna i denna serie större, och direkt ersättning är inte bekräftad.
• Speglar. Det finns facelift-speglar i 2015-design och 2019-design (i stil 2019–2024), båda för både före facelift och facelift W463, som par i komplett utförande.
• Baklyktor. För W463:s originalbakparti finns lyktor W464-style Black Edition, G-design, G65 och FullLed, för originalfästen.

Det är viktigt att förstå gränsen: enstaka detaljer i 2018+-design gör inte en W463 till en ”ny” G-Class. Nya strålkastare på en gammal motorhuv ger fräschare ljus och ett nyare ansikte, men frontens proportioner förblir från den äldre karossen.

Vilken frontbåge man ska välja efter ombyggnaden

Efter konverteringen har fronten en annan form, därför kanske skyddet från den gamla stötfångaren inte passar. För sådana bilar finns ett separat frontskydd: en frontbåge i rostfritt stål för W463 1990–2018 som byggts om till facelift 2018+, med monteringssats, för originalfästen. När du köper andra delar efter ombyggnaden — skärmbreddare, grill, motorhuv — leta efter märkningen ”för bil med installerat facelift-kit”: det är reservdelar för den ombyggda fronten, inte för fabriksutförandet.

Hur man förbereder sig: bilder, provpassning, lackering, montering

1. Bilder på bilen. Årsmodell i registreringsbeviset visar inte vad som sitter på bilen just nu: många W463 har redan byggts om. Managern kommer att be om bilder på front, bakparti och stötfångare.
2. Kontroll av innehållet. Kompletta och ofullständiga satser skiljer sig just i strålkastare och främre stötfångare — detta måste avgöras före beställning.
3. Provpassning före lackering. Demontering av gamla delar, provpassning av nya, justering av springor — och först därefter förberedelse och lackering i bilens färg. Transportgrundfärgen är inte en slutlig yta.
4. El. Ny optik och sidoblinkers kan kräva kontroll av inkoppling — det är ett jobb för en bilelektriker på samma verkstad.
5. Montering. Kitet kan monteras i nätverket av certifierade servicecenter DD Tuning — närmaste får du av managern.

Tekniska data och jämförelser mellan generationerna har vi gått igenom i recensionerna G-Class W463 1990–2018 och G-Class 2018–2024.

Vi levererar med Nova Poshta i hela Ukraina.