Författare: Radomskyi Maksym VasyliovychFiat Multiplay — ett «3 i 1»-koncept som Fiat visade på Paris Motor Show 2026: en 4,45 meter lång bil som kombinerar en minibuss rymlighet, en SUV:s karaktär och en pickupens möjligheter. Den bakre delen av taket tillsammans med den tredje sätesraden skjuts framåt, och den sjusitsiga (6+1) familjebilen förvandlas till en fyrsitsig pickup med öppen lastplattform. Det är inte en förstudie till en konkret seriemodell, utan, enligt Fiat, ett «laboratorium för lösningar för framtidens mobilitet»; drivlinan har märket inte avslöjat.
Innehåll
- Var och när Fiat Multiplay visades
- Hur minibussen förvandlas till en pickup
- Vad man har hittat på i kupén
- Varför konceptet anspelar på Fiat Multipla
- Om det blir en seriemodell och med vilken motor
Var och när Fiat Multiplay visades
Koncernen Stellantis höll en separat presentation på kvällen den 11 oktober 2026, dagen före öppningen av Paris Motor Show, och visade sex koncept: Alfa Romeo Cuorerosso, Citroën 2 CV Concept, DS F3VER, Fiat Multiplay, Opel STX Concept och Peugeot RCZ Vision. För pressen öppnade salongen den 12 oktober, för besökare är den öppen den 13–18 oktober. Om Multiplays granne på presentationen har vi redan skrivit — det är Opel STX Concept, och helhetsbilden av utställningen finns i vår översikt av Paris Motor Show 2026.
Ytterligare ett Stellantis-märke dök inte upp i Paris: Maserati, som man väntade ett nytt koncept från, kom inte till mässan. Stellantis-chefen Antonio Filosa lovade att märkets plan ska presenteras i december i Modena, och Maseratis chef Santo Ficili bekräftade att man där kommer att visa ett koncept — en föregångare till ersättaren för Levante.
Hur minibussen förvandlas till en pickup
Konceptets nyckelidé är en arkitektur som Fiat kallade Metamorfosi. Den är byggd kring den bakre stolpen (C-stolpen): den bakre taksektionen rör sig på skenor och skjuts framåt tillsammans med sätena i tredje raden. Resultatet är två lägen:
| Läge | Platser | Vad som händer med karossen |
|---|---|---|
| Familj (MPV / SUV) | 6+1 | sluten kupé med tre rader, en extra «+1»-plats i andra raden |
| Pickup | 4 | bakmodulen är framflyttad, bak finns en öppen lastplattform, hytten blir dubbelhytt |
Lastdelen är genomtänkt som på en riktig pickup: tvådelad bakläm, utdragbart lock till plattformen och ett system för lastsäkring på ett modulärt golv. Den bakre spoilern på taket kan vridas och öppnar ett integrerat fäste för två cyklar. Plattformen föreslår Fiat för cyklar, sportutrustning och skrymmande saker.
Utifrån ser Multiplay ut som en vidareutveckling av konceptet Fiat Concept Pick-Up 2024: kortare huv, en annan glaslinje, pixlade LED-strålkastare i Grande Panda-stil, hög markfrigång och plastskydd på hjulhusen. Karossen är lackerad i en klargrön färg.
Vad man har hittat på i kupén
Kupén i Multiplay är en uppsättning experimentella lösningar för en familj med barn och husdjur:
- Petsenger — en extra «+1»-plats i andra raden utan ryggstöd. Där kan man ställa ett barnstol, sätta en hund eller använda den som bord eller låda. En del av dynan kan knäppas loss och blir ett koppel, och i dörren finns en hopfällbar vattenskål gömd.
- Sunseat — framsätet för passageraren kan på parkering fällas ut till en solstol, där instrumentpanelen fungerar som ryggstöd och ovanför huvudet finns panoramataket.
- Yoke-ratt och en horisontell instrumentpanel som formgivarna jämför med linjen vid Medelhavets horisont; en skärm som försvinner när bilen är avstängd.
- Klädsel i monomaterialtextil, stickad på 3D-maskiner utan sömmar — så blir det mindre avfall; i zoner för barn och husdjur — vattenavvisande yta.
Färgerna i kupén beskrivs olika: Designboom skriver om en «vattenmelon»-palett — röda, rosa och turkosa nyanser med rosa golv, Carscoops om en övervägande orange kupé med gröna accenter.
Varför konceptet anspelar på Fiat Multipla
Namnet och sex platser är en direkt hänvisning till två Fiat-modeller. Den första är Fiat 600 Multipla från 1950-talet, som med en längd på cirka 3,5 m tog sex personer i tre rader. Den andra är Multipla från 1998: sex platser i två rader, tre och tre, med en längd på 3 994 mm. Den moderna Multiplay är längre — 4,45 m, alltså kortare än till exempel Jeep Compass — och erbjuder i stället för bara rymlighet en karosstransformation.
Konceptet fortsätter Fiats linje av praktiska familjebilar: märket har redan aviserat familjecrossovers Fiat Grizzly och Grizzly Fastback.
Om det blir en seriemodell och med vilken motor
Fiat säger uttryckligen att Multiplay inte är en föregångare till någon konkret seriemodell. Enskilda lösningar från den kan dyka upp i framtida bilar, men några datum eller planer nämner märket inte. Plattformen och drivlinan har man inte heller avslöjat. Carscoops antar att det är en elbil, eftersom det är för lite plats fram för en förbränningsmotor, men det är bara journalisternas version. Samma tidning nämner en möjlig serietillverkad pickup baserad på Fiat Concept Pick-Up — också utan officiell bekräftelse.
Separat om en vanlig förväxling: Multiplay är inte en fyrhjuling. För fyrhjulingsreglerna förbereds ett annat Fiat-projekt, Multiplina baserad på Topolino; Auto Express antog bara att Multiplay kan «växa» fram ur den.
Några tillbehör för konceptet finns förstås inte — det är en utställningsbil. Bilderna i artikeln är illustrationer baserade på Fiats beskrivning, inte fabriksfoton.
Vi levererar med Nova Poshta i hela Ukraina.
