LED-strålkastare och linser på vintern: salt, sand och kemikalier – skydda optiken

På vintern skadas strålkastarna inte så mycket av saltet i sig, utan av torr sand och saltskorpa som slipar linsen när man gnuggar den torr. Det enklaste skyddet: skölj bort smutsen med vatten utan att gnugga, håll tvättens munstycke minst 30 cm bort, rengör inte linsen med aceton eller hushållsrengöringsmedel och kontrollera efter varje vinter om det har uppstått repor och grumling. Särskilt om LED: de värmer nästan inte linsen, så snö och is på strålkastaren smälter inte av sig själv, och man måste ta bort det för hand.

Innehåll

• Vad sand, salt och vägsalt gör med optiken
• Varför LED-strålkastare på vintern blir kvar i snön
• Hur man tvättar strålkastare på vintern utan att matta ned dem
• Vad man inte får rengöra linsen med
• Polering och skydd av linsen efter vintern
• Immad strålkastare: normalt eller otätt
• När det är bättre att byta optik

Vad sand, salt och vägsalt gör med optiken

Linsen i en modern strålkastare är polykarbonat med ett tunt fabriksapplicerat skyddsskikt mot ultraviolett ljus, avgaser och andra föroreningar. Enligt AAA brukar de första tecknen på åldrande av linser visa sig efter ungefär fem år, men livslängden beror på solens exponering. Vintern tillför sitt eget tryck: småsten och sand från hjulen ger mikroskrapor, och när skyddsskiktet slits ned fastnar smuts i mikrospickor och linsen blir grumlig.

Saltet i sig ”äter” inte upp polykarbonat på samma sätt som metall. Faran ligger i något annat: torkad saltskorpa med sand fungerar som sandpapper, och om man torkar den med en torr trasa blir det repor på linsen. Slutsatsen är praktisk: ju längre en smutsig film ligger kvar på strålkastaren och ju oftare den gnuggas torr, desto snabbare tappar linsen sin transparens och lyser sämre. Avgörande är hur och med vad man rengör strålkastarna. Allmänna regler för vintertvätt med tuning beskrev vi i artikeln om biltvätt på vintern.

Varför LED-strålkastare på vintern blir kvar i snön

En halogenlampa avger mycket värme och smälter åtminstone lite blötsnö på glaset. LED förbrukar betydligt mindre energi och värmer därför linsen mycket svagare: enligt The Drive förbrukar LED-strålkastare ungefär 75% mindre el än halogen och värmer inte tillräckligt för att smälta is. I blötsnö kan strålkastaren täckas av ett lager som inte försvinner av sig själv, och ljuset sprids. Samtidigt skriver ägare att på djupt infällda strålkastare samlas snö även utan LED, så skillnaden beror också på konstruktionen.

Vad man kan göra: borsta bort snö från strålkastaren med en mjuk borste eller med handen i en handske före avfärd, inte slå bort is med en spade eller en isskrapa för vindrutan. En isskorpa på linsen är bättre att smälta med varm luft från kupén än att rycka loss. Häll inte hett vatten på en isande kall strålkastare: en kraftig temperaturskillnad belastar både plasten och tätningarna.

Hur man tvättar strålkastare på vintern utan att matta ned dem

• Skölj först. Försköljning spolar bort sand och salt som ännu inte har rörts med en trasa. Först därefter kan man torka något.
• Håll munstycket på avstånd. Enligt råd från tillverkaren av högtryckstvättar STIHL använder man för karossen ett flatstrålemunstycke, det lägsta tryck som fortfarande rengör, ett avstånd på minst 30 cm och strålen i en spetsig vinkel; gummitätningar spolas inte med en kraftig stråle. Vid strålkastaren är detta särskilt viktigt: en stark stråle på nära håll kan pressa in vatten under tätningen och in i ventilationsöppningar.
• Rengöringsmedel och ren mikrofiber. Neutralt bilschampo, ren mjuk mikrofiber, rörelser utan tryck i en riktning. Ta inte en smutsig svamp som du tvättat hjulen med till strålkastarna.
• Tvätta inte i sträng kyla. Enligt ADAC kan man tvätta vid lätt frost, men under −10 °C är det bättre att avstå.
• Dutta torrt, inte gnugga. Efter tvätten, ta bort vatten från kanterna på linsen och under ramarna så att det inte fryser i skarven.

Vad man inte får rengöra linsen med

AAA rekommenderar uttryckligen att inte använda aceton, insektsborttagningsspray och hushållsrengöringsmedel som glasrengöring eller ugnsrengöring: de kan skada plast eller lack. Detsamma gäller ”husmorsknep” med tandkräm och bikarbonat som regelbunden skötsel — det är slipmedel, så de duger möjligen som en engångslösning för en redan grumlig strålkastare, men inte för regelbunden tvätt. Hett vatten på en genomfrusen lins, en hård borste och torr avtorkning av damm står också på ”nej”-listan.

Polering och skydd av linsen efter vintern

Om det på våren har uppstått små repor eller lätt grumling på linsen kan de poleras. I avsnittet polermedel för glas och strålkastare finns det finabrasiva polermedlet SONAX Scratch Remover för strålkastare, akryl och plast. Enligt tillverkarens beskrivning tvättas ytan först, intilliggande lack tejpas runt om med maskeringstejp, medlet appliceras i måttlig mängd på en ren torr yta och poleras i några minuter, och resterna tas bort med mikrofiber. Mycket djupa repor går inte att få bort med ett sådant medel.

Polering tar bort ett tunt ytskikt, därför bör linsen skyddas efteråt: med vax, ett särskilt UV-skyddsmedel eller skyddsfilm. Filmen (PPF) appliceras på en ren lins utan sprickor och flisor, och frågan om vilka typer som finns gick vi igenom i artikeln om skydd av lacken på vintern — för strålkastare är principen densamma.

Immad strålkastare: normalt eller otätt

Lätt imma efter tvätt eller regn är en separat fråga. Enligt tillverkarnas servicebulletiner: om dimman försvinner efter 30–60 minuters användning av belysningen och uppstår på båda strålkastarna är det oftast kondens, inte läckage. Tecken på otäthet: vatten samlas på botten av strålkastaren, det blir ränder eller fläckar, fukten uppstår bara i en strålkastare eller kommer tillbaka efter varje tvätt. I så fall hjälper varken nytt glas eller ny lins — man måste kontrollera husets täthet. Garantier mot imma beror på produkten, så kontrollera villkoren före beställning.

När det är bättre att byta optik

Om linsen redan har mikrospickor hjälper varken polermedel eller film, och en ny strålkastare förändrar både utseende och ljusbild. I katalogen finns främre strålkastare och baklyktor: till exempel främre LED-strålkastare för Mercedes E-class W213, samt LED-strålkastare och LED-baklyktor för Vito/V-class W447 och baklyktor för facelift till C-class W205. Alla strålkastare och lyktor finns i avsnittet belysning och optik.

Vad du ska stämma av före beställning: modell, kaross och år, sida (en eller ett par), originalplacering, kontakttyp och innehåll i satsen. Fysisk passform garanterar inte elektrisk kompatibilitet: vid byte mellan halogen, xenon och LED, kontrollera kontakter och styrenheter, och adaptiva funktioner (AFS, nivåreglering) separat — de uppstår inte av sig själva. Foto på den monterade delen och den gamla strålkastaren hjälper säljaren att välja rätt.

Vi levererar med Nova Poshta i hela Ukraina.

Så tvättar och sköter du strålkastare på vintern utan att repa linsen

Skölj först bort sand och salt

Skölj strålkastarna med vatten utan att gnugga, så att du får bort slipande partiklar. Torka inte av torra strålkastare med en trasa.

Håll munstycket på avstånd

Använd ett fläktmunstycke, lägsta effektiva tryck, inte närmare än 30 cm, och rikta strålen i vinkel. Spola inte gummitätningar och ventilationsöppningar på nära håll.

Tvätta försiktigt

Använd ett neutralt bilschampo och en ren mikrofiber, med lätta rörelser i en riktning utan att trycka. Tvätta inte vid temperaturer under −10 °C.

Torka av kanterna

Torka bort vatten från linsens kanter och ramens skarvar med mikrofiber så att det inte fryser.

Ta bort snö och is försiktigt

LED-strålkastaren smälter inte snö av sig själv: borsta bort den med en mjuk borste, smält isen med kupéns värme, slå inte bort den med en skrapa och häll inte varmt vatten på den.

Kontrollera linsen på våren

För små repor och lätt grumlighet, använd en strålkastarpolish enligt instruktionerna och skydda sedan linsen med vax, UV-medel eller film. Sprickor och vatten i botten av strålkastaren går inte att laga med polish.