Deepal S07: Changans kinesiska el-crossover till Europa — data, priser, marknader

Deepal S07 är en mellanstor elektrisk crossover från Changan-koncernen, som den kinesiska tillverkaren använde för att inleda sin egen försäljning i Europa. Modellen presenterades för den europeiska publiken den 21 mars 2025 i Mainz i Tyskland, och redan till hösten sålde Changan den i åtta länder. År 2026 utökas geografin: Italien, Spanien, nya importörer, och efter den eldrivna versionen lovar företaget hybridversioner. Vi går igenom vad det är för bil, vilka specifikationer den har, vad den kostar i Europa och vad ägare bör känna till under våra förhållanden.

Innehåll

• Vad är Deepal S07
• Hur Changan tar sig in i Europa
• Batteri, drivlina och specifikationer
• Design och kupé
• Säkerhet och Euro NCAP
• Priser, garanti och Ukraina
• Mattor till Deepal S07

Vad är Deepal S07

Deepal är ett subvarumärke till Changan, en av Kinas största bilkoncerner, under vilket man tillverkar elbilar och bilar med räckviddsförlängare från en bensindriven generator. På hemmamarknaden hette modellen först Deepal S7, serieproduktionen startade den 31 maj 2023 och från 2024 bär den beteckningen S07. Till Europa kom crossovern först efter lanseringen i Thailand, Mexiko och Australien.

För Europa valde Changan endast den helt eldrivna versionen med en motor. I Kina säljs S07 även som EREV – med en 1,5-liters bensinmotor som arbetar som generator och bara laddar batteriet. Den europeiska bilen är en crossover som är 4,75 m lång, alltså en storleksmässig rival till Tesla Model Y, Skoda Enyaq och Hyundai Ioniq 5.

Hur Changan tar sig in i Europa

Den europeiska starten ägde rum den 21 mars 2025 i Mainz. De första marknaderna var Norge, Tyskland, Nederländerna och Storbritannien: i kontinentala Europa inleddes försäljningen i april 2025, i Storbritannien i juni. På bilsalongen IAA Mobility i München i september 2025 meddelade Changan att S07 redan säljs i åtta europeiska länder och att nästa länder ska bli Italien och Spanien.

Bolagets satsning är långsiktig:

• designen av S07 skapades i Changans designcenter i Turin i Italien, som har varit verksamt sedan 2001, och finjusteringen sköts av forskningscentret i Birmingham;
• fram till 2030 planerar Changan att investera 2 miljarder euro i Europa och lansera åtta modeller här från tre varumärken – Deepal, Nevo och Avatr;
• efter S07 dök den mer kompakta Deepal S05 upp i Europa, och för båda modellerna har företaget bekräftat att laddhybridversioner kommer i flera länder under 2026.

Det är också värt att komma ihåg tullarna: elbilar från Kina i EU beläggs med en extra tariff, därför överväger Changan även ett eget fabriksalternativ i Europa, men något konkret beslut har ännu inte meddelats.

Batteri, drivlina och specifikationer

Den europeiska S07 har en elmotor på bakaxeln och ett litiumjonbatteri med en kapacitet på 79,97 kWh. Räckvidden enligt WLTP-cykeln är upp till 475 km, genomsnittlig förbrukning är 18,6 kWh per 100 km. AC-laddning tar bilen emot upp till 11 kW, och vid snabbladdning är toppen, enligt brittiska tester, 93 kW: från 10 till 80 % laddas batteriet på cirka 50 minuter. Det är långsammare än hos de flesta konkurrenter, och testarna kallar detta modellens främsta kompromiss.

I utrustningen ingår värmepump, funktion för att driva externa enheter från batteriet (V2L) och möjlighet att dra ett släp på upp till 1 500 kg med en infällbar dragkrok.

Design och kupé

Utvändigt utmärker sig S07 med smala strålkastare med en tydlig signatur för varselljus, ett sammanhängande LED-band bak som betonar bilens bredd, infällda dörrhandtag som skjuts ut automatiskt och en diskret spoiler. Silhuetten är sportig, med mjuka övergångar utan aggressiva veck.

Kupéns huvudelement är en 15,6-tums pekskärm på processorn Qualcomm Snapdragon 8155, som kan vridas mot föraren eller passageraren. Apple CarPlay och Android Auto stöds, det finns en head-up-display med förstärkt verklighet (AR-HUD) som visar hastighet, navigationsanvisningar och varningar direkt i förarens synfält. Sätena har eljustering och ventilation, klimatanläggningen är tvåzons, och baksätespassagerarna styr den och elgardinerna via en separat pekskärm.

Det panoramiska taket med en yta på 1,9 m² kallar Changan det största i klassen. För saker finns ett bagageutrymme på 510 l (upp till 1 250 l med nedfällda säten), ett främre bagageutrymme på 125 l och 28 förvaringsfack för småsaker i kupén.

Säkerhet och Euro NCAP

I december 2024 fick Deepal S07 fem stjärnor i Euro NCAP. Skyddet för vuxna bedömdes till 95 % – det är det högsta resultatet bland alla bilar som organisationen testade 2024. Barnskydd – 87 %, förarassistanssystem – 77 %, skydd för fotgängare och cyklister – 74 %. Vid sidokollision och stolpkollision fick crossovern maxpoäng.

Bland assistanssystemen finns adaptiv farthållare med filhållning, skyltigenkänning, automatisk nödbromsning samt 360-kameror med funktionen ”genomskinlig botten” för parkering – Changan räknar detta paket till nivå två av körassistans.

Priser, garanti och Ukraina

Grundpriset för Deepal S07 i Europa är från 44 990 euro, i Storbritannien 39 990 pund. I Storbritannien erbjuds modellen i en enda, maximalt välutrustad version. Bilen har garanti i 7 år eller 160 000 km, och batteriet 8 år eller 200 000 km.

Till Ukraina tas S07 vanligtvis in av oberoende importörer från Kina, därför kan specifikationerna för sådana bilar skilja sig från de europeiska: ett annat batteri, räckvidd mätt enligt den kinesiska CLTC-cykeln, eller en hybridversion med bensindriven generator. Före köp bör man klargöra exakt vilken version det är.

Mattor till Deepal S07

Vi har ännu inga modellanpassade mattor specifikt för Deepal S07 i vår katalog, så tills vidare är ett praktiskt val universalmattor. För en elbil är det ingen bagatell: under kupégolvet ligger ett högvoltsbatteri, och vatten, snö och salt som på vintern hamnar på den ordinarie beklädnaden samlas i den och skadar mattan och eldragningen. Universalmattor Stingray Premium eller gummimattor med kant Polytep passar bra: den höga kanten håller kvar smältvatten. Kontrollera måtten mot kupégolvet före köp och, om det behövs, klipp universalmattan endast på de tillåtna ställena.

Det stora bagageutrymmet i S07 behöver en separat matta – alternativ finns i avsnittet gummimattor i bagageutrymmet. Allt som passar till bilar från Changan finns samlat på sidan mattor för Changan. Och om andra modeller från subvarumärket kan du läsa i översikten av den hybrida terrängbilen Deepal G318.

Vi levererar med Nova Poshta i hela Ukraina; beställningar från 15 000 ₴ – gratis med vår egen transport.