Toyota Land Cruiser Prado 150 i 2017+-faceliftstil: kit och vad du ska byta

Toyota Land Cruiser Prado 150 tillverkades från 2009 till 2023 med två uppdateringar — i september 2013 och i september 2017 — så på vägen är det tre olika «ansikten» på samma kaross. I DD Tunings katalog finns fyra ombyggnadsscenarier för den: från tidiga 2009–2013 till utseendet 2013–2017, från 2009–2016 till facelift 2017+ (det populäraste, tillverkare 1234 Upgrade), samt i stil med Lexus GX460 årsmodell 2020 och Land Cruiser 300. Något kit «i Prado 250-stil» för 150-karossen finns inte i katalogen — och ärligt talat är det en annan plattform med andra proportioner, så ett sådant set finns ännu inte. Nedan — vad som ingår i varje kit, vad som förblir original och vad du bör tänka på före beställning.

Innehåll

• Vilken Prado 150 har du: 2009–2013, 2013–2017 eller 2017+
• Vilka uppgraderingsscenarier finns i katalogen
• Vad ingår i facelift-kitet från 2009–2016 till 2017+
• Går det att få en Prado 150 att se ut som en Prado 250
• Måste man byta motorhuv och framskärmar
• Kan man bara montera strålkastare, baklyktor eller grill
• Lackering, el och montering

Vilken Prado 150 har du: 2009–2013, 2013–2017 eller 2017+

Det första som säljaren fastställer är inte året i registreringsbeviset, utan den faktiska fronten. 150-karossen har tre versioner:

• 2009–2013 (före facelift). Snedställda «dropp»-strålkastare, egen stötfångare och grill. Stötfångarna från 2010 och 2013 skiljer sig, därför passar delar «efter uppdateringen» inte här utan ett kit.
• 2013–2017 (första uppdateringen). Annan grill, stötfångare och dimljus; baklyktor med alternerande sektioner. Åren 2012–2013 är en övergång — båda varianterna förekommer.
• 2017+ (andra uppdateringen). Raka strålkastare med LED-list, grill med vertikala ribbor, motorhuv med tydlig «bula», nya framskärmar och bakre LED-lyktor. Under 2017 förekommer både den gamla och den nya fronten.

Ytterligare två nyanser: bilen kan ha byggts om före dig — då säger VIN en sak, men karossen har något annat; för bilar från 2009–2010 klargör man separat marknadsversionen (bland annat arabisk). Därför ber säljaren om foton framifrån och bakifrån innan beställning: strålkastare, grill, stötfångare och lyktor jämförs efter bilder, inte efter år. Alla delar för generationen finns samlade på sidan tuning för Toyota Land Cruiser Prado 150.

Vilka uppgraderingsscenarier finns i katalogen

I avsnittet facelift-kit för Prado 150 finns just nu fyra set. Tre av dem tillverkas av 1234 Upgrade, ett av GBT; alla monteras i originalfästen och levereras för lackering. Innehållet nedan är hämtat från produktkorten — kontrollera det en gång till före beställning, eftersom kiten kan packas olika.

Det finns också ett «lättare» alternativ för dem som redan har 2017+-front: Sport bodykit från GBT — påbyggnader på originalstötfångarna utan byte av karossdelar. Det är inte en facelift, utan ett tillägg till den.

Vad ingår i facelift-kitet från 2009–2016 till 2017+

Det här är grundscenariot för de flesta ägare, så vi går igenom det i detalj. Facelift-kit från 2009–2016 till 2017+ med Full LED-optik från 1234 Upgrade är avsett för bilar med front före uppdateringen 2017. Enligt kortet ingår:

• främre stötfångare 2017+, stötfångargaller «standard» och LED-dimljus med fästen (2 st.) — de gamla runda dimljusen passar inte i den nya stötfångaren;
• kylargrill 2017+ i standarddesign (i stället kan du ta grill 2017+ TRD);
• motorhuv 2017+ med sats plastpaneler under huven samt vänster och höger framskärm 2017+ — huven och skärmarna är i metall;
• främre LED-optik 2017+ (2 st.) och «ögonfransar» för LED;
• bakre stötfångare 2017+ och bakre LED-lyktor 2017–2023 (2 st.);
• kromlist över nummerskylten i 2018-design — övre delen och «badkars»-insatsen;
• fästkit för ombyggnad till 2018-utseende.

Plastdelarna är av ABS. Interiördelar ingår inte i setet: det ändrar bara exteriören, och uppdatering av interiören till 2018–2023-utseende är ett separat kit. Om bilen redan har 2017+-front behövs inte detta kit.

Går det att få en Prado 150 att se ut som en Prado 250

Nej — åtminstone inte med ett kit från katalogen. Land Cruiser Prado 250 (J250) visades den 2 augusti 2023, och det är en ny plattform med andra karossproportioner, annan fönsterlinje och annan bakdel: att «klä om» 150:n till den genom att byta stötfångare, motorhuv och strålkastare går inte, och ett sådant set erbjuder vi inte. Om du vill ha en «nyare» siluett finns två scenarier utanför den egna generationen i katalogen — kit i Land Cruiser 300-stil från GBT och kit i Lexus GX460 årsmodell 2020 från 1234 Upgrade. Båda byter inte bara fronten utan även bakluckan med lyktor, så arbetsomfattningen är större. Det mest förutsägbara alternativet resultatmässigt är facelift 2017+ inom samma generation: där är alla skarvar fabriksriktiga.

Måste man byta motorhuv och framskärmar

För att gå över till 2017+-utseende — ja. De nya strålkastarna har en annan form, och linjen där de möter motorhuv och skärm ligger inte där den gör på bilar 2009–2016. Den nya «välvda» huven monteras inte separat på en äldre bil, och en 2017+-skärm passar inte till 2013–2017-fronten — därför ingår både motorhuv, båda skärmarna och plastdetaljerna under huven i kitet. Tak, dörrar och glas rör man inte: karossen förblir Prado 150, bara «skalet» på fronten och bakpartiet byts.

För att gå från 2009–2013 till 2013–2017-utseende förblir motorhuv och framskärmar original: här byter man stötfångare, grill, optik och baklyktor, och skarven mot huven täcks med huvkantslisten från kitet. Det är det minst arbetskrävande scenariot.

Kan man bara montera strålkastare, baklyktor eller grill

Det går, men med villkor, och de skiljer sig mellan front och bakparti.

Främre strålkastare. I avsnittet frontoptik för Prado 150 finns alternativ för 2013–2017 och för 2017+ — LED, Full LED och Lexus-design med tre eller fyra linser. 2017+-strålkastare passar inte i sig på bilar 2009–2016: för dem behövs stötfångare, grill, motorhuv och framskärmar av den nya typen. På bilar som redan har 2017+-front byts strålkastarna i originalfästen. För LED-strålkastare monteras långa «ögonfransar», för reflektorstrålkastare korta, och det är också värt att kontrollera vid val av grill.

Baklyktor («stopp»). I avsnittet bakre LED-lyktor finns 2013-design för bilar 2009–2017, samt LED, BlackEdition, GX-typ och Dragon för 2017–2023. Lyktor av den nya typen är ingen direkt ersättning på den gamla bakre stötfångaren — på grund av olika form blir det en glipa, därför ingår lyktorna i 2017+-kitet tillsammans med bakre stötfångaren. För bilar som redan har uppdaterad bakdel är byte av lyktor en vanlig «kontakt i kontakt»-operation.

Grill. Grillarna 2013–2017 och 2017+ är olika; varje grill väljs till sin stötfångare och sina strålkastare. Om fronten redan är i rätt version kan grillen (standard, TRD, OffRoad) bytas separat.

Lackering, el och montering

Alla stötfångare, motorhuvar och skärmar i kiten levereras för lackering: delen kan komma i transportgrund, som inte är en slutlig yta. Rätt ordning är att först provmontera hela kitet på bilen, ställa in glipor och vid behov justera fästen, och först därefter förbereda och lackera. Främre och bakre stötfångare är bäst att lackera samtidigt så att nyansen matchar. Man behöver inte skära eller svetsa i karossen — delarna monteras i originalfästen.

El är den andra punkten att vara uppmärksam på. Främre LED-optik, dimljus och baklyktor ansluts till originalkontakter, men Prado 150 av olika år och utrustningsnivåer har olika styrenheter: ibland är det «kontakt i kontakt», ibland behövs en adapter eller omstiftning. En del ersättningsstrålkastare saknar adaptivt ljus (det är uttryckligen angivet i kitet 2009–2013 till 2013–2017), i andra finns eljustering eller AFS — kontrollera funktionen i produktkortet för det specifika setet. Låt en bilelektriker koppla in före lackering, medan fronten fortfarande är lätt att demontera.

Du kan montera kitet i nätverket av certifierade servicecenter hos DD Tuning — närmaste får du av säljaren. Om du vill se hur samma scenario ser ut på ett annat märke, titta på vår genomgång Range Rover L405 i L460-stil: logiken är densamma — ett komplett kit med skärmar och motorhuv ger ett renare resultat än att försöka montera bara strålkastarna.

Vi levererar med Nova Poshta i hela Ukraina.