Din bil
Rensa
  • Universella produkter
  • brand iconAcura
  • brand iconAlfa Romeo
  • Avatr
  • brand iconAudi
  • brand iconBMW
  • brand iconBentley
  • brand iconBrilliance
  • brand iconBugatti
  • brand iconBuick
  • brand iconBYD
  • brand iconChangan
  • brand iconCadillac
  • brand iconChery
  • brand iconChevrolet
  • brand iconChrysler
  • brand iconCitroen
  • Cowin
  • brand iconCupra
  • brand iconDAF
  • brand iconDacia
  • brand iconDaewoo
  • brand iconDaihatsu
  • Denza
  • brand iconDongfeng
  • brand iconDatsun
  • brand iconDodge
  • brand iconDS Automobiles
  • brand iconFAW
  • brand iconFerrari
  • brand iconFiat
  • brand iconFisker
  • brand iconFord
  • brand iconGAC Motor (Trumpchi)
  • brand iconGeely
  • brand iconGenesis
  • brand iconGreat Wall
  • brand iconGMC
  • brand iconHonda
  • brand iconHongqi
  • brand iconHyundai
  • brand iconHummer
  • brand iconJAC
  • brand iconJaguar
  • brand iconJeep
  • brand iconJetour
  • brand iconInfiniti
  • brand iconIsuzu
  • brand iconIveco
  • brand iconKIA
  • brand iconLamborghini
  • brand iconLada
  • brand iconLancia
  • brand iconLandRover
  • brand iconLeapmotor
  • Leopaard
  • brand iconLexus
  • brand iconLi Auto
  • brand iconLifan
  • brand iconLincoln
  • brand iconLotus
  • brand iconLucid
  • brand iconMan
  • brand iconMaserati
  • brand iconMazda
  • brand iconMcLaren
  • brand iconMG
  • brand iconMercedes-Benz
  • brand iconMitsubishi
  • brand iconMini
  • Moskvich
  • brand iconNissan
  • brand iconOpel
  • brand iconPeugeot
  • brand iconPolestar
  • brand iconPorsche
  • brand iconRivian
  • RAVON
  • brand iconRenault
  • brand iconRolls-Royce
  • brand iconSaab
  • brand iconScania
  • brand iconSinotruk
  • brand iconSeat
  • brand iconSkoda
  • Skywell
  • brand iconSmart
  • brand iconSsangYong
  • StreetScooter
  • brand iconSubaru
  • brand iconSuzuki
  • brand iconTesla
  • brand iconToyota
  • brand iconVolkswagen
  • brand iconVolvo
  • brand iconVolga
  • brand iconXiaomi
  • brand iconXpeng
  • brand iconWuling
  • brand iconZeekr
  • brand iconGAZ
  • brand iconUAZ
Kategori
Visa produkter

BMW 7 F01 och G11/G12 i M760- eller G70-stil: facelift till ny generation – vad ingår och är det värt det

Så gör du om BMW 7-serie F01/F02 eller G11/G12 till looken av faceliftade G12 M760 eller nya G70 M760: vilka GBT-kit som finns för varje kaross, vad som ingår, hur G12 skiljer sig från G11 och vad du bör kontrollera före beställning.
BMW 7 F01 och G11/G12 i M760- eller G70-stil: facelift till ny generation – vad ingår och är det värt det Foto 1BMW 7 F01 och G11/G12 i M760- eller G70-stil: facelift till ny generation – vad ingår och är det värt det Foto 2

BMW 7-serien F01/F02 (2008–2015) och G11/G12 (2015–2022) kan utvändigt byggas om till stilen hos en nyare ”sjuan”: den faceliftade G12 i M760-version eller nuvarande generationen G70 M760. För detta finns fem GBT-kit i katalogen: tre för F01/F02 och två för G12, plus M760- och M-Tech-bodykits utan generationsbyte. Stötfångarna i alla kit är av kompositpolypropen (PP), delarna levereras för lackering och monteras i bilens originalfästen.

Innehåll

Vilket kit passar vilken ”sjua”

Din bilKitResultat
G12, 2016–2019 (före facelift)facelift till M760 2021utseende som en faceliftad G12 M760
G12, 2016–2019M760-Style bodykitstötfångare och sidokjolar i M760, designen förblir före facelift
G12, 2015–2022 (valfri)facelift till G70 M760 2025utseende som nya generationen G70
F01/F02, 2008–2015till G12 M760 med byte av bagagelucka och bakskärmarkomplett bakparti från G12
F01/F02, 2008–2015till G12 M760 utan byte av lucka och skärmarG12-front, bakre stötfångare och baklyktor
F01/F02, 2008–2015till G70 M760G70-utseende ”två generationer senare”

Alla alternativ finns i avsnitten facelift-kit för G11/G12 och facelift-kit för F01/F02.

Hur F01, G11/G12 och G70 skiljer sig

F01 (kort hjulbas) och F02 (lång, Long) är femte generationen BMW 7; den tillverkades 2008–2015, med LCI-uppdatering från juli 2012. I juli 2015 gick G11/G12 in i produktion: G11 är kort hjulbas, G12 är lång. Faceliften av G11/G12 visades den 16 januari 2019, och produktionen startade i mars 2019: grillens ”njurar” blev ungefär 40 % större, strålkastarna smalare (med valfritt laserljus), baklyktorna fick en ljuslist över hela bakpartiet och den bakre stötfångaren ändrades.

G70 presenterades den 20 april 2022, med produktion från 1 juli 2022. Den känns igen på delad belysning: tunna varselljus upptill och en separat strålkastarmodul längre ned, och ”njurarna” kan vara belysta. I april 2026 visade BMW en uppdaterad G70 för modellår 2027 — om den skrev vi i artikeln ”Uppdaterade BMW 7 Series 2027”.

ParameterF01/F02G11/G12G70
Produktionsår2008–20152015–2022 (facelift från 2019)från 2022
Hjulbas3 070 / 3 210 mm3 070 / 3 210 mm—
Toppversion760Li, V12 6,0 l, 400 kWM760Li, V12 6,6 l, 448 kW (före facelift)M760e xDrive, rak ”sexa” 3,0 l + elmotor

Det viktigaste vid ombyggnad: vilket kit du än väljer byter det front, bakparti och belysning, men inte karossen. Tak, dörrar, glas, interiör och siluett förblir från din generation.

Kit för G12: M760 2021 eller G70 M760

Facelift till M760 2021 är avsett för G12 2016–2019 före facelift med lång hjulbas. Enligt produktkortet ingår främre strålkastare (Laser-typ), motorhuv, två framskärmar, främre och bakre stötfångare kompletta, njurgrill, baklyktor, sidokjolar och monteringsdetaljer. Det passar inte på G11 med kort hjulbas, och för en faceliftad bil 2019–2022 behövs det helt enkelt inte. Hur det ser ut på en riktig bil visas i vårt arbete ”BMW 7 G12: montering av facelift-kit till M760 2021”.

M760-Style bodykit är en enklare väg för G12 2016–2019: främre och bakre stötfångare i M760-Style samt sidokjolar. Motorhuv, skärmar och belysning förblir original, så bilen behåller före-facelift-designen men får ”M”-stötfångare.

Facelift till G70 M760 2025 gör om G12 till utseendet av den nya generationen och passar enligt produktkortet G12 i alla årsmodeller — både före och efter facelift. Delarna i detta kit är inte specificerade i produktkortet: kontrollera innehållet med en manager utifrån VIN-kod. För ägare av G11 med kort hjulbas behöver man separat ta reda på vilka delar ur kitet som passar deras bil.

Kit för F01/F02: G12 M760 eller G70 M760

För F01 och F02 finns två ombyggnadsalternativ till G12 M760 — de byter fronten på samma sätt, men skiljer sig åt i bakpartiet:

  • Med byte av bagagelucka och bakskärmar. På bilderna av kitets innehåll syns främre stötfångare med galler och fästen, ”njurar” och strålkastare i G12-stil, motorhuv och framskärmar, bakre stötfångare med dekorativa avgasutblås, baklyktor, bagagelucka med list, bakskärmar, innerskärmar, lister och konsoler. Bakdelen får G12-form, men det blir också mer karossarbete baktill.
  • Utan byte av lucka och skärmar. På bilderna syns M760 främre stötfångare med galler, motorhuv och framskärmar, strålkastare, bakre stötfångare med diffusor och avgasdetaljer, baklyktor, innerskärmar och fästen. Original bagagelucka och bakskärmar behålls.

Den exakta listan i båda fallen stämmer managern av mot din bil innan beställningen läggs. Det här är delar specifikt för kaross F01/F02; de monteras inte på en original G11/G12.

Kitet till G70 M760 för F01/F02 är det mest radikala alternativet, en övergång ”två generationer fram”. I produktkortet anges innehållet som ”se foto”, så kontrollera listan med en manager. Om den nya generationen inte behövs finns för F01/F02 ett M-Tech bodykit — även där ska innehållet bekräftas med en manager.

Vad du ska kontrollera innan beställning

  • Kaross och hjulbas. Uppge VIN, årsmodell och version: F01 eller F02, G11 eller G12, före eller efter facelift. Sidokjolarna för lång hjulbas är längre, därför kräver kort och lång version ofta olika delar.
  • Belysning. Strålkastarna i kiten kan sakna alla funktioner från originalets adaptiva belysning. Om du har adaptivt ljus, USA-version eller redan utbytta strålkastare — ta upp detta i förväg: omkoppling av stift eller kodning kan behövas, och det är ett jobb för en bilelektriker med BMW-erfarenhet.
  • Elektronik. Parkeringssensorer, 360-kameror, radar för farthållare och night vision: kontrollera före montering vad som flyttas över från originaldelarna.
  • Storlek. Sådana kit levereras i flera stora lådor, så planera var du tar emot och förvarar delarna.
  • Lackering. Transportgrund är inte en slutfinish: delarna provas först in och springor justeras, därefter lackeras de.

Montering kan göras i nätverket av certifierade servicecenter DD Tuning — närmaste center tipsar en manager om.

Om det är värt att bygga om ”sjuan”

Det är värt det om bilen är i gott tekniskt skick och du vill förändra just utseendet — eller om du efter en olycka ändå behöver nya stötfångare, strålkastare eller motorhuv. Övergång inom närliggande generationer (G12 till facelift M760, F01 till G12) ser mest helgjuten ut: karossens proportioner är nära, och hjulbasen i F01/F02 och G11/G12 är densamma.

Övergång till G70 innebär mest arbete och den tydligaste skillnaden mellan ny front och äldre siluett, därför väljer den som medvetet vill ha ”ansiktet” från dagens ”sjua”. Det är inte värt att bygga om bilen om målet är interiör och teknik från den nya generationen: då är det ärligare att titta på en riktig G70 (vår genomgång av BMW 7 G70/G71). Samma synsätt har vi gått igenom för andra flaggskepp — i artiklar om BMW 5 F10 i stil med G30 eller G60 och om Mercedes S-Class W221 i stil med W222 eller W223.

Illustrationerna i artikeln är genererade och är inte foton av en specifik bil.

Vi levererar med Nova Poshta i hela Ukraina.

För- och nackdelar med BMW 7-faceliften till nya generationen

  • Utseendet av den restylerade G12 M760 eller den nya G70 på en äldre kaross

  • Stötfångare av kompositpolypropen (PP), montering i originalfästen

  • Val av arbetsomfattning: bodykit, frontrestyle eller komplett bakdel

  • Motor, interiör och service förblir välbekanta

  • Det är logiskt att kombinera med karossreparation efter en olycka

  • Tak, dörrar, glas och kupé förblir från din generation

  • Innehållet i satserna för G70 anges inte i produktkorten — måste уточnas по VIN

  • Strålkastarna kan sakna funktionerna hos original adaptiv optik

  • Stort omfång av karossarbeten och lackering

  • Kort hjulbas G11 kräver separat kontroll av kompatibilitet

Materialet har tagits fram med hjälp av AI-verktyg för undersökning av ämnet, strukturering och framställning av ett första utkast. Faktagranskning, redigering, expertbedömning och slutligt godkännande har utförts av Maksym Vasyliovych Radomskyi.

BMW 7-restyling till M760 och G70: vanliga fragor

Utifrån sett — ja. För F01/F02 2008–2015 finns GBT-kit i stil med G12 M760 (med byte av bagagelucka och bakskärmar eller utan det) och i stil med G70 M760. Tak, dörrar, glas och interiör förblir från F01/F02.
Enligt kortet: främre strålkastare (Laser-typ), motorhuv, två främre skärmar, främre och bakre stötfångare kompletta, grill, baklyktor, sidotrösklar och monteringsdetaljer. Kitet är avsett för en pre-facelift G12 2016–2019.
Kitet i M760 2021 passar inte på G11 — det är för G12. För kitet i G70 M760 2025 behöver ägare av G11 separat уточнення hos säljaren om vad som passar på kort hjulbas: trösklarna för lång version är längre.
Främre delen är densamma. I den fullständiga varianten tillkommer ny bagagelucka och bakskärmar, så bakdelen får G12-form. Utan dem byts bara bakre stötfångaren och lyktorna, och karossarbetet bak blir mindre.
Stötfångarna är av kompositpolypropen (PP). Alla delar levereras för lackering i karossens färg och monteras i originalfästen.

Liknande artiklar och nyheter om bilstyling och bilar

Vintertäckning för Mercedes Sprinter och Vito: W901–W905, W906, W638, W639 – så väljer du
På Sprinter och Vito har varje generation – och ofta även en facelift – sin egen grill. Vi förklarar vilket vinterkylarskydd som passar W901–W905, W906, W638 och W639, vad som skiljer V1 och...
28.09.2026
13
Kromade eller aluminium sidosteg: vad ska du välja för SUV och skåpbil
Förkromade eller aluminium-sidosteg: vad ska du välja till SUV och skåpbil? Jämförelse av praktisk användning, hållbarhet och skötsel hjälper dig att välja rätt för vintern och vardagen.
18.09.2026
21
Konstläder eller tyg: vilka sätesöverdrag känns inte kalla på vintern
Varför konstläder känns iskallt i kyla medan tyg inte gör det, vilka sätesöverdrag som fungerar bäst med sätesvärme och hur du undviker misstag med sidokrockkuddar. Vi jämför konstläder, tyg...
29.09.2026
2
Nya Audi Q7 2027: översikt av tredje generationen, motorer, interiör och teknik
Nya Audi Q7 2027: översikt av tredje generationen, motorer, interiör och teknik. En rymlig familjecrossover med tyst gång, starka motorer och generös utrustning.
24.09.2026
239
Skoda Octavia 5:e generationen: det här vet vi om nya Octavia
Škoda har ännu inte visat den femte Octavia, men konceptet Vision O pekar redan ut riktningen: en 4,85 m lång kombi, Tech-loop-design och fokus på elektrifiering. Vi går igenom vad som är of...
27.09.2026
136
Volkswagen ID. Tiguan eller Tiguan 3 med bensin och PHEV: vilken 2027
Vi jämför eldrivna ID. Tiguan (MEB+, upp till 600 km WLTP, från 42 695 euro) med tredje generationens Tiguan med bensin-, diesel- och hybridversioner: mått, bagageutrymme, motorer, laddning,...
16.10.2026
73
Hyundai Ioniq 3 eller Kia EV2: vilken koreansk elbil för stan ska du välja?
Hyundai Ioniq 3 klarar 344–496 km WLTP och har 441 l bagageutrymme, medan Kia EV2 är kortare och i Tyskland startar från 26 600 €. Vi jämför mått, batterier, effekt, laddning, priser och pro...
08.10.2026
75
Toyota Corolla i 13:e generationen: det här vet vi om nya Corolla
Toyota har ännu inte visat produktionsversionen av Corolla i 13:e generationen, men Corolla Concept från Japan har redan pekat ut riktningen: en skarp sedan med ljuslister och drivlinor från...
28.09.2026
83