BMW 5-serien F10 (2010–2016) kan kläs om i stil G30 M5, M5 CS eller G60 med ett facelift-kit: stötfångare och belysning byts, medan kaross, interiör och teknik förblir från F10. I DD Tunings katalog finns GBT-kit för detta: ”till G30 M5”, ”till G30 M5 CS” och ”till G60”. Nedan — vad som är känt om innehållet, hur dessa generationer skiljer sig från F10 och vad som är bra att ta reda på innan beställning.
Innehåll
- Hur F10 skiljer sig från G30 och G60
- Vad som ingår i kitet ”till G30 M5” och ”till G30 M5 CS”
- Om det är värt att göra en F10 i G60-stil
- Hur det enklare alternativet skiljer sig — M5 Power
- Vad som inte förändras efter montering
- Vad du ska kontrollera före beställning
Hur F10 skiljer sig från G30 och G60
Sedanen F10 presenterades i München den 23 november 2009, serieproduktionen började den 7 januari 2010, och den uppdaterade versionen (LCI) gick i produktion i juli 2013. Efterträdaren, G30, visades den 12 oktober 2016; dess facelift presenterade BMW i maj 2020 — med nya stötfångare, strålkastare och bakljus med L-formade varselljus samt en bredare grill. Nuvarande generation G60 visade BMW den 24 maj 2023, och produktionen startade den 21 juli 2023 i Dingolfing. ”Facelift över en generation” innebär att exteriördelar tas från en nyare modell, medan grunden lämnas från F10.
| Parameter | F10 (sedan) | G30 (sedan) | G60 (sedan) |
|---|---|---|---|
| Hjulbas | 2968 mm | 2975 mm | 2995 mm |
| Längd | 4899–5039 mm beroende på kaross | 4936–4963 mm | 5060 mm |
| Bredd | 1860 mm | 1858–1868 mm | 1900 mm |
| Höjd | 1460 mm | 1479–1498 mm | 1515 mm |
Skillnaden i mått antyder det viktigaste: G30 ligger nära F10 i proportioner, så ”G30-stil” på en F10 ser naturligt ut. G60 är ungefär 97 mm längre och 33 mm bredare än G30, så siluetten på en F10 med G60-bodykit förblir en F10-siluett — bara ”ansiktet” och bakpartiet förändras.
Vad som ingår i kitet ”till G30 M5” och ”till G30 M5 CS”
För F10/F11 årsmodeller 2010–2016 finns två kit i katalogen anpassade till G30 M5. M5 i G30-karossen har fabrikskoden F90: det är BMW M5 med en 4,4-liters V8 på 591 hk, presenterad i augusti 2017. M5 CS är en begränsad serie från 2021, 635 hk och 1100 exemplar i världen, enligt BMW.
- Facelift-kit till G30 M5 CS 2021 (GBT, Kina). I produktkortet anges innehållet direkt: främre strålkastare av LASER-typ, främre grill, främre och bakre stötfångare komplett, avgasutblåsändar, sidokjolar (2 st.), två framskärmar, motorhuv, bakljus samt monteringsdetaljer och plast. Monteringstyp — ”i originalfästen”.
- Facelift-kit till G30 M5 2021 (GBT, Kina, ”i originalfästen”). I produktkortet anges inte innehållet, så kring belysning, motorhuv och skärmar behöver du kontrollera med en manager — utgå inte från att kitet är detsamma som för CS.
Stötfångarna i sådana kit är av polypropen (PP). Alla karossdelar levereras för lackering, så färgen matchas till din bil på verkstad.
Om det är värt att göra en F10 i G60-stil
Kitet ”Facelift-kit till G60” (GBT, Kina, ”i originalfästen”) är det djärvaste alternativet. G60-designen är radikalt annorlunda: BMW beskriver fronten som en modern tolkning av dubbla strålkastare och njurar, med två nästan vertikala LED-element i strålkastarna och en belyst grill som tillval. Det är inte ”nästa version” av F10, utan ett annat designspråk. Kitets innehåll anges inte i produktkortet, och strålkastare och grill i G60-stil är den mest komplicerade delen att få på plats. Om du vill ha ett modernt utseende och inte en sportstil, be först en manager om bilder på färdiga bilar samt en lista över delarna.
Hur det enklare alternativet skiljer sig — M5 Power
Om ”över en generation” inte behövs, men du vill ha M5-look för F10, finns bodykit med skärmar V1 (M5 Power). Enligt produktkortet ingår sidokjolar, avgasändar i M5-stil (2 st.), framskärmar i M5-stil (2 st.), främre och bakre stötfångare i M5-stil. Strålkastare, motorhuv och grill anges inte i produktkortet — det är ”M5 för F10”, inte en övergång till en annan generation. Andra alternativ för F10 finns i avsnittet bodykit.
Vad som inte förändras efter montering
Ett facelift-kit är en förändring av utseendet, inte av tekniken. Motor, växellåda, fjädring, interiör, multimedia och elektronik förblir från F10. Enligt vad managers säger förblir i kit som konverterar till G30-stil dörrar, handtag, speglar, tak, rutor och bagagelucka original; bakre skärmar och bagagelucka — också original. Kontrollera alltid innehållet i det specifika kitet mot produktkortet. Den övergripande logiken bakom facelift förklaras i artikeln ”Bilfacelift: innebörd, nödvändighet och varianter”.
Vad du ska kontrollera före beställning
- År och kaross. Produktkorten är avsedda för BMW 5-serien F10/F11 2010–2016. För-facelift (till juli 2013) och facelift-bilar har olika stötfångare, dimljus och bakljus — skicka manager bilder på front och bakparti samt VIN.
- Belysning. Strålkastare och bakljus från kitet kan kräva omkoppling, kodning eller arbete av bilelektriker; bekräfta detta före beställning.
- Sensorer och kamera. Parktronic, kamera och radar för adaptiv farthållare, om de finns på din bil, ska stämmas av separat.
- Avgas. Bakre stötfångare väljs efter ditt avgassystem (enkel, dubbelsidig eller fyrpipig).
- Lackering. Delarna provmonteras före lackering, spel ställs in och först därefter lackeras de.
Alla kit finns i avsnittet facelift-kit för BMW F10; övriga produkter för modellen finns på sidan BMW 5-serien F10/F11. Kitet kan monteras i nätverket av certifierade servicecenter DD Tuning — närmaste center kan en manager tipsa om.
Vi levererar med Nova Poshta i hela Ukraina.
Så fungerar det
- Fastställ kaross och år Kontrollera att det är en F10 (sedan) eller F11 (kombi) från 2010–2016. För bilar före och efter juli 2013, skicka bilder av framdelen och bakdelen samt VIN till chefen.
- Välj stil G30 M5 och M5 CS är sportiga M5-stötfångare; G60 är ett helt annat designspråk för den moderna femman. Be om bilder på färdiga bilar för jämförelse.
- Kontrollera satsens innehåll Fråga om strålkastare, baklyktor, motorhuv, skärmar, trösklar och grill ingår. I kortet «в G30 M5 CS» är innehållet angivet, för övriga satser — kontrollera.
- Kom överens om belysning och elektronik Ta reda på om omstiftning och kodning av strålkastarna behövs, samt vad som gäller för parkeringssensorer, kamera och avgassystem.
- Prova innan lackering I servicen monteras delarna utan lack, passningen justeras, och sedan lackeras de och belysningskodningen slutförs.
För- och nackdelar
Utseendet av G30 M5, M5 CS eller G60 utan att byta bil
I paketet «i G30 M5 CS» ingår strålkastare, baklyktor, huv, skärmar, trösklar och båda stötfångarna
Delarna monteras på originalfästena
Ett enklare alternativ för F10 – M5 Power aerodynamikpaket
Dörrar, tak, glas och kupé förblir från F10 — det är styling
Strålkastare och baklyktor från en annan generation kan kräva kodning och bilelektriker
Alla karossdelar kräver provmontering, spel och lackering
För kit «i G30 M5» och «i G60» anges inte innehållet i kortet
G60 är en annan plattform, och proportionellt sett är F10 med sitt «ansikte» fortfarande en kompromiss










