Äkta kolfiber och dess satelliter – den stora skillnaden

Den första associationen till ordet kolfiber är ofta något som har med kemi att göra. Om man anstränger minnet lite till kan man komma att tänka på kolföreningar. Och i stort sett är det rätt, men förstås långt ifrån hela bilden. Materialets sammansättning och tillverkningsteknik är nämligen ganska komplex och ovanlig. Och i slutändan är vår uppgift inte att tränga in i materiens innersta, utan att gå i en annan riktning – att ta reda på materialets konsumentegenskaper.

Kolfiber och alla möjliga blandningar samt föreningar baserade på det har fått ett brett användningsområde inom tillverkning av bilaccessoarer. Det förekommer i olika former och utföranden i produktionen av tuningprodukter – från funktionellt motorskydd för oljetråget till, i större utsträckning, dekorativa lister och paneler på karossen.

Den största fördelen är hög hållfasthet vid låg vikt. För fysik- och hållfasthetsintresserade kan vi förtydliga att elasticitetsmodulen hos vissa kompositmaterial når 50–60 GPa, och draghållfastheten – 5 gPa. Specialister lär hålla med om att detta är utmärkta värden för en konstruktion som ska fylla en skyddande funktion. Och om man dessutom tar hänsyn till att den specifika vikten hos dessa föreningar är en storleksordning lägre än hos andra metaller, kan man konstatera att kolfiber saknar motstycke i detta avseende. En annan fördel är den visuellt tilltalande och behagliga struktur som kolfiber har, och som många av våra bilentusiaster uppskattar. Där någonstans slutar förmodligen de positiva sidorna med dess användning.

Å andra sidan måste man erkänna flera faktorer som talar emot användningen av kolfiber. Det är svårt att rikta och åtgärda olika defekter, och dessutom bleknar det i solen. Och även om man kan hantera det senare genom att lackera delen, så kommer produkten vid större lokala skador eller djupa deformationer sannolikt att behöva bytas ut. Och allt vore väl, men priset är ganska kännbart för den genomsnittliga budgeten hos våra landsmän.

Som ett alternativ till naturmaterialet används på marknaden för bilaccessoarer kolfiberfilm. Användningen av polyvinylklorid och andra liknande beläggningar gör att sådana filmer snarare kan klassas som kvasi-kolfiber. Just därför att de bara utvändigt efterliknar kolfiberstrukturen, men på inget sätt kan mäta sig med den i egenskaper, kallade vi dem i rubriken för artikelns satelliter. Sammantaget kan man bara välkomna att det finns ett billigt material i butikerna som är lätt att montera och har en utmärkt textur. Vad du ska välja – beslutet är helt och hållet ditt.

Och ändå vågar vi påstå att inga följeslagare eller satelliter kan ersätta äkta kolfiber. Och även om de till utseendet knappt går att skilja åt, så kommer själva insikten om att din bil är utrustad med ett äkta och så ädelt material att göra dig mycket lyckligare, ge mer självsäkerhet och stolthet över din «järnvän».