Författare: Radomskyi Maksym VasyliovychI rubriken «händiga fingrar» kan man hitta massor av sätt och tips på hur man på egen hand kan förvandla en stötfångare och ge den individuella drag och en exklusiv karaktär. Letar man ordentligt på nätet kan man till och med stöta på metoder för hemmatillverkning av den i frigolit, monteringsskum eller glasfiber. Visst, men frågan är hur slutresultatet blir, vid vilket försök det blir något vettigt och hur mycket tid som går åt. I slutändan kan man ju bygga en bil själv också, men det är inte många som vill.
Vi ska inte «uppfinna hjulet» och berätta hur man «enkelt och ledigt» gör en unik stötfångare, utan presenterar en av de mer primitiva metoderna för att modifiera den här detaljen. Primtiv ser den bara ut på papper – i praktiken är det en ganska svår och tidskrävande process.
Först måste man demontera och noggrant rengöra originaldelen. De partier som ska ändras märks upp och kläs med frigolit. Resten täcks med tejp och kanterna skyddas med kartong. På så sätt skapas ett utrymme att fylla med byggbas – monteringsskum. Fyll inte för mycket, med tanke på att materialet ökar kraftigt i volym.
Önskade mått och form ges åt ämnet med hjälp av kniv, fil och sandpapper. På den jämna och släta ytan läggs ett lager glasfiber och epoxi. Efter torkning och spackling görs en ny slipning med sandpapper. Och till sist – grundning och lackering av den färdiga delen.
Det verkar enkelt, men bli inte för glad. Varje beskriven operation ryms i några ord eller meningar, men i verkligheten är den svåraste delen – att ge rätt form åt påbyggnaden – en procedur som kräver inte bara stort driv och mycket tid, utan också skicklighet och tålamod. Om du inte har det, är det bättre att inte börja slösa energi i onödan, utan lita på riktiga proffs inom biltrimning.
