Tuning-kylargrill på vintern: snö/is, avståndssensorer och kamera

På vintern täpps en tuninggrill till av snö och is snabbare än originalgrillen: de små cellerna i Diamond, de vertikala lamellerna i GT Panamericana eller Maybach och AMG-ramar håller kvar blötsnö och slask som kastas upp från hjulen. Själva grillen tar ingen skada av det, så länge man inte skrapar bort isen med en skrapa, men radarn för adaptiv farthållare, frontkameran och parkeringssensorerna fungerar sämre eller stängs av när de täcks av ett lager snö eller salt. Nedan — vad du kan göra åt det, hur du tvättar grillen med sensorer och vad du ska tänka på om du vill montera ett skydd på den under vintern.

Innehåll

• Varför en tuninggrill täpps igen av snö på vintern
• Hur man tar bort snö och is ur cellerna utan att repa grillen
• Varför radarn, kameran eller parkeringssensorerna stängs av på vintern
• Hur man tvättar grillen med sensorer under saltsäsongen
• Går det att montera ett vinterskydd på en grill med radar
• Vad du ska kontrollera innan vintern om du nyss har monterat grillen

Varför en tuninggrill täpps igen av snö på vintern

Grillen sitter mitt i luftflödet, och allt som flyger upp från hjulen på bilen framför fastnar just på den. Originalgrillen har ofta stora öppningar eller släta ribbor som gör att blötsnön glider av av sig själv. Tuningdesigner har en annan geometri:

• Diamond — hundratals små ”stjärnor” eller romber där snöslasket packas in;
• GT Panamericana och Maybach — täta vertikala lameller där snön bildar en sammanhängande ”päls”;
• AMG och grillar med ram — horisontella ribbor och utsprång där isen fryser fast.

På landsväg i kraftigt snöfall kan en sådan grill bli nästan helt igensatt på en timme. För motorn är det ingen fara i kyla, men för sensorerna som ”tittar” genom grillen — ja. Tänk också särskilt på salt: på blank svart eller kromad yta syns saltränder tydligare än på grå originalplast.

Hur man tar bort snö och is ur cellerna utan att repa grillen

De flesta tuninggrillar är tillverkade av ABS-plast, och en del har kromad eller blank yta. Plast blir sprödare i kyla och ytskiktet repas lätt, så ”mekanisk” bearbetning är en dålig idé här.

• Hacka inte bort isen med isskrapa, borste med hårda strån eller en spade. Tunna lameller kan gå av, och repor på krom och blank yta blir kvar för alltid.
• Sopa bort snön med en mjuk borste uppifrån och ned, utan att trycka in den djupare i cellerna.
• Låt isen smälta av sig själv: efter körning tinar grillen snabbare i det varma flödet från kylaren än på parkeringen. Ännu enklare — kör in i ett varmt garage eller till en biltvätt.
• Häll inte kokande vatten. En kraftig temperaturchock skadar både plast och ytskikt, och vattnet fryser direkt igen.
• Avfrostningsmedel för rutor kan användas punktvis på området framför sensorn, men skölj sedan av det med vatten: sådana vätskor är framtagna för glas, inte för plast med ytskikt.

Mer om verktyg och ordningen för vanlig rengöring skrev vi i artikeln hur man rengör bilens kylargrill korrekt.

Varför radarn, kameran eller parkeringssensorerna stängs av på vintern

Radarn för adaptiv farthållare (i Mercedes — Distronic), frontkameran för 360°-systemet och parkeringssensorerna ”ser” vägen genom ett smalt område i grillen, emblemet eller stötfångaren. Biltillverkare skriver uttryckligen i manualerna: smuts, is och snö på sensorerna kan ge falska varningar, försämra systemets funktion eller stänga av det helt, därför ska dessa områden hållas rena och tvättas regelbundet med vatten och bilschampo. På instrumentpanelen ser det oftast ut som ett meddelande om att sensorn är smutsig eller att systemet tillfälligt inte är tillgängligt.

Oftast är det inte ett fel: efter rengöring slås systemet på igen. Vad du ska göra:

• ta reda på var radarn sitter på din bil: i grillens mitt, bakom emblemet eller i nedre delen av stötfångaren — det anges i instruktionsboken;
• rengör just det området med en mjuk trasa och ljummet vatten, utan slipmedel;
• om varningen ligger kvar på en ren bil — då är det skäl för diagnostik, inte tvätt.

Ett särskilt fall är när en kopia av emblemet sitter i grillen i stället för originalet. Emblemet framför radarn i många bilar är inte bara dekoration, utan ett ”radartransparent” fönster. Ett vanligt dekorativt emblem eller en kopia kan blockera den, och då fungerar systemet inte alls, oavsett snö. Manualerna rekommenderar att endast originaldel används framför radarn, att den inte målas och att den inte folieras.

Hur man tvättar grillen med sensorer under saltsäsongen

Salt på grillen förstör inte bara utseendet: torkade ränder på området framför sensorn stör den också. Tvätta därför fronten regelbundet, och efter vägar som är strödda med vägsalt/kemikalier — oftare.

• Håll högtryckstvättens stråle på avstånd. I manualer anges ofta att man inte ska hålla munstycket närmare än ungefär 30 cm från ytan; en för nära stråle kan riva loss en pluggdekal, lyfta kanterna på kromskiktet eller trycka in vatten under emblemet.
• Rikta inte strålen rakt in mot kameran och parkeringssensorerna. Torka av kameran med en mjuk trasa för att inte repa glaset.
• Undvik hårda borstar och aggressiv kemi på krom och blank yta — vanlig bilschampo är bättre.
• Efter tvätt i minusgrader torka området framför radar och kamera helt torrt, annars fryser vattnet till en hinna redan när du kör ut från tvätten.

Går det att montera ett vinterskydd på en grill med radar

Om vad man kan täcka grillen med på vintern — skydd, isolering eller kartong — och vilken del man ska täcka, har vi gått igenom i detalj i artikeln vad man kan täcka bilens kylargrill med. Här — bara om sensorer.

Ett ogenomskinligt plastskydd stänger av adaptiv farthållare om det täcker radarområdet, på samma sätt som ett snölager. Därför, på bilar med radar i grillen eller bakom emblemet:

• titta på bilderna av skyddet så att det inte täcker platsen där din radar eller kamera sitter;
• på många modeller sitter radarn i nedre delen av stötfångaren — då stör ett övre skydd inte, men ett nedre kan störa;
• skär inte ut hål i skyddet ”på känn” — det är bättre att direkt fråga en manager vilket skydd som passar din utrustningsnivå.

Modellanpassade grillskydd finns samlade i avdelningen vinterskydd. Många av dem fästs ovanpå originalgrillen med krokar eller buntband, utan att man behöver ta bort den. På en tuninggrill med annan cellform kanske ett skydd för originalgrillen inte passar — kontrollera kompatibilitet innan beställning.

Vad du ska kontrollera innan vintern om du nyss har monterat grillen

De flesta frågor kunder ställer om tuninggrillar handlar just om elektroniken: om Distronic fungerar, var kameran ska ta vägen, om originalemblemet passar. Inför första vintern med en ny grill är det värt att kontrollera några saker.

Tuninggrillarna i vår katalog är till största delen modellanpassade och passar i originalplaceringarna, och platsen för kamera eller sensor är specifik för varje modell. Till exempel, för Mercedes S-class W221 finns grillar i stil AMG, Maybach och GT Panamericana, för W222 — Maybach, för Vito och V-class W447 — Diamond och GT Panamericana i flera varianter efter årsmodell. På vissa grillar flyttas originalsensorn eller dess insats över från den gamla grillen — det bör du kontrollera för den specifika produkten innan beställning. Övriga modeller — i avdelningen kylargrillar.

Vi levererar med Nova Poshta i hela Ukraina.

Så rengör du tuninggrillen och sensorerna från snö och is

Säj bort snön med en mjuk borste

Rör dig uppifrån och ned, utan att trycka in snön djupare i cellerna, och använd inte skrapa eller hård borste.

Låt isen smälta

Efter körning eller i ett varmt garage smälter isen i cellerna av sig själv; häll inte på kokande vatten.

Rengör området framför radar och kamera

Torka av platsen där radar, kamera eller parkeringssensorer sitter med en mjuk trasa och varmt vatten, utan slipmedel.

Tvätta fronten från salt

Med bilschampo och vatten; håll högtryckstvättens stråle på avstånd och rikta den inte direkt mot sensorerna.

Torka torrt

I kyla efter tvätt, torka av området framför radar och kamera så att vattnet inte fryser till en hinna.

Kontrollera systemet

Om varningen för en smutsig sensor kvarstår på en ren bil, är orsaken inte snö — det behövs diagnos eller kontroll av montering av grill och emblem.