Stegvis installation av ljudisolering i bilen

Innan du börjar montera ljudisolering behöver bilens kupé plockas isär: ta bort alla säten samt beklädnaden från instrumentpanelen, fram- och bakdörrar och taket. Därefter börjar den lager-för-lager appliceringen av material för ljudisolering.

Första lagret – vibroplast (ШумоFF М2, М3, М4) eller vizomat (Шумофф Мікс, Мікс Ф)

Vad bilens ljudisolering består av har vi redan berättat. Men som första lager läggs alltid vibroplast – ett självhäftande material som består av en gummiblandning och förtjockad aluminiumfolie. Det dämpar effektivt alla vibrationer och är perfekt för bullerdämpande behandling av:

• bagageutrymmet;
• skiljeväggen mot motorrummet;
• golv;
• dörrar;
• tunneln och taket;
• motorhuvens insida.

Vibroplast fungerar som en slags tätning av underlaget som den limmas på, vilket gör att all kontakt mellan ytan och luft samt fukt utesluts. Därför hjälper materialet också till att motverka förtida korrosion av bilens kaross. Det dämpar utmärkt alla lågfrekventa ljud (från fjädring och kaross).

Innan du klistrar är det viktigt att avfetta karossens yta med ett alkoholbaserat medel eller aceton och låta den torka ordentligt (cirka 20 minuter). Men om tiden är knapp kan du klistra direkt – materialen Шумофф М4, М3 och М2 är inte särskilt kritiska när det gäller ytkvaliteten.

Ibland, vid behandling av dörrar där högtalare är monterade, kläs hela ytan med vibroplast м2 för att utesluta akustisk kortslutning, vilket avsevärt minskar återgivningen i basområdet. Dörrar som tätas på detta sätt gör det också möjligt att lösa huvudproblemet med frontsystem – en dipp i frekvensgången i området 150–500 Hz.

Vizomat är ett polymermaterial på självhäftande bas. Om du tar det i handen kan det kännas för styvt, därför behöver det värmas upp. Detta görs vanligtvis med en varmluftspistol, varefter vizomat blir mycket formbart, och montering av ljudisolering av den här typen innebär inga problem ens för en nybörjare. Materialen Шумофф Мікс Ф och Шумофф Мікс är otroligt smidiga att arbeta med och absorberar inte fukt alls. De används för att dämpa resonans i bilens plast- och metalldelar.

Andra lagret – Splen (Шумофф П4, П8)

Splen är ett ljud- och värmeabsorberande material baserat på skummad polyeten. Det finns i olika tjocklekar, men i praktiken används oftast Шумофф П4 (4 mm) och П8 (8 mm). Det har en självhäftande baksida, och montering av ljudisolering av den här typen görs ovanpå vibroplasten. Mer detaljer om materialen П4 och П8 kan du hitta i avsnittet: Шумоізоляція ШумоFF .