Test av Volkswagen Up i GTI-version

Det tyska märket Volkswagen breddar sitt modellutbud med GTI-märkning. Nu får den kompakta halvkombin Volkswagen Up en "trimmad" version. Det blir första generationen med GTI-beteckning för den här modellen.

När man ser den lilla bilen Volkswagen Up GTI dyker bilden av den första Golf 1 GTI ofrivilligt upp. Visst går det inte att jämföra dem visuellt, men de har utan tvekan något gemensamt. Den nya modellens fartdynamik är betydligt "roligare" än hos dess föregångare. De första 100 km/h nås på 8,8 sekunder jämfört med 9,2 i Golf 1 GTI. Maxhastigheten för Up GTI är 197 km/h, medan den äldre modellen inte översteg 182 km/h. Motoreffekten ligger kvar på samma nivå och uppgår till 115 hästkrafter.

Det är värt att notera att Volkswagen Up GTI också har yttre skillnader jämfört med standardversionerna. Det handlar framför allt om en tunn röd linje på grillen. Den senare är för övrigt utförd i sportstil med honeycomb-mönster. På båda sidor finns svarta linjer som understryker bilens sportiga attityd.

Up GTI:s mått är bara några centimeter mindre än storebror Golf. Jämfört med standardversionen är bilen 15 rr. lägre. Bak ovanför rutan har en bred spoiler tillkommit, vilket visuellt gör taket längre.

Invändigt känns bilen mycket välbyggd och sportigt påkostad. Den bekväma multifunktionsratten, klädd i läder, är behaglig att ta i. Alla knappar i kupén sitter där de ska. För en mobil enhet finns ett särskilt fäste ovanför mittkonsolen. Med hjälp av en specialapp kan du ansluta din gadget och följa värden från olika system. Sätena har fått extra sidostöd. Kupén är bekväm även för personer med lång kroppslängd.