Recension av liftbacken Volkswagen Arteon

Som ersättare till den 4-dörrars coupén Volkswagen CC lanserar den tyska koncernen en bil i liftback-kaross som heter Arteon. Bilen är byggd på den modulära plattformen MQB och innehåller komponenter tillverkade av höghållfast stål.

Volkswagen Arteon förenar ett premiumuttryck med en sportig karaktär. Den stora grillen, märkets karakteristiska strålkastare och de muskulösa stötfångarna sticker ut. Nyhetens yttermått är 4 862 mm i längd, 1 871 mm i bredd och 1 450 mm i höjd.

Interiören har blivit större och rymligare jämfört med föregångaren. Även om det fortfarande bara är två personer som kan sitta riktigt bekvämt i baksätet. I liftbackens interiör känns Passat B8 lätt igen. Ovanför mittkonsolen sitter en pekskärm för мультimедійної systemet på 9,2 tum. Kvaliteten på inredningsmaterialen håller en mycket hög nivå.

Framvagnen har MacPherson-fjäderben, och bak används en 4-länkskonstruktion. Det finns även möjlighet att montera elektroniskt styrda DCC-stötdämpare. Motorutbudet består av sex 4-cylindriga motorer med minsta volym på 1,5 l och effekt från 150 till 280 l s. Det finns också dieselaggregat med maximal effekt 240 l. s. och volym 2,0 l. Växellådan i Volkswagen Arteon kan vara antingen en 6-växlad manuell eller en 7-диапазонном med dubbla kopplingar.

På den ukrainska marknaden kommer nyheten till en början endast i två dyrare utföranden – R-Line och Elegance. Bilen är utrustad med farthållare, parkeringsassistent, digital instrumentpanel, läderklädsel, 18-tums fälgar, LED-strålkastare fram och bak m.m.