Test av Subaru Outback kombi

Den uppdaterade modellen av den högre markfrigångskombin Subaru Outback har väckt stort intresse bland fans av det japanska märket. Vid moderniseringen av bilen fokuserade företagets ingenjörer på dess tillförlitlighet och praktiska användbarhet. Därför har modellen inga särskilt iögonfallande lösningar i vare sig exteriör eller interiör.

Nya Subaru Outback har genomgått många förändringar, både utvändigt och invändigt. Bilens front har fått en ny kylgrill med kromad inramning. Här har även strålkastarna fått en något annorlunda form. Den nedre delen av fronten är klädd i svart plast, där dimljusen ser riktigt bra ut.

Bakifrån ser kombin ganska snygg ut och samtidigt strikt. Stötfångaren har en karakteristisk utbuktning som ger bilen ett mer gediget intryck. Här finns, precis som fram, svart plast som skyddar bilen mot mindre skador. Kupén blir ännu mer ombonad om den kompletteras med kromade instegslister.

Interiören i Subaru Outback gläder med kvaliteten på materialen och den genomtänkta designen. Mittkonsolen är utformad som en upp-och-nedvänd trapets, och storleken på pekskärmen kan i topputrustning ökas till åtta tum. Multimediasystemet är nu kompatibelt med mobilapparna Android Auto och Apple CarPlay. Inredningsalternativen är varierade, med möjlighet att använda olika färger.

I motorprogrammet har det i stort sett inte skett några förändringar. Under huven kan det sitta en motor på 2,5 (4 cylindrar) eller 3,6 (6 cylindrar) l. Effekten är 175 respektive 256 hästkrafter. Som växellåda används en steglös CVT-enhet med möjlighet till manuell växling. Subaru Outback kommer att utrustas med fyrhjulsdrift redan i standardutförande.