Test av nya SUV-modellen Citroen C5 Aircross

Våren i år hölls presentationen av den nya SUV-modellen Citroen C5 Aircross på bilsalongen i Shanghai. Enligt utvecklarna själva på den franska PSA-koncernen kommer den här bilen att bli en av de mest komfortabla och mest lättkörda i SUV-segmentet.

Citroen C5 Aircross har ett ovanligt och originellt utseende. Fronten är utrustad med stilfull LED-optik i två nivåer, "osynliga" A-stolpar som skapar en svävande takeffekt. Längst ned i stötfångaren framträder luftintag med röda inramningar, som även finns på bilens sidor. Runt hela karossen sitter ett plastskydd.

Det är värt att notera att Citroen C5 Aircross inte är en fullfjädrad terrängbil, utan endast imiterar denna klass, därför är modellen endast utrustad med framhjulsdrift. I hjulhusen ryms utan problem fälgar i storlekar från 17 till 19 tum. Montering av kraftskydd hjälper till att undvika vissa skador och förskönar bilens exteriör.

Kupén i crossovern ser ungefär lika originell ut som exteriören. Här märks vissa okonventionella, stilrena lösningar och komfort av hög kvalitet. Instrumentpanelen utgörs av en 12-tumsdisplay med möjlighet att välja visning av nödvändig information. Framsätena har eljustering, ventilation, uppvärmning och hydromassage. Mittkonsolen rymmer en 8-tums pekskärm för multimediasystemet, redo att fungera med mobilappar.

Citroen C5 Aircross har fått tillgång till ett brett utbud av drivlinor, där det finns plats för både bensinmotorer och dieselmotorer. Motorvolymerna varierar från 1,3 l till 2,0 l, och effekten ligger inom 130-180 hk. Som växellåda erbjuds en 6-stegad automatlåda.

Beroende på utrustningsnivå kan crossovern innehålla följande funktioner: adaptiv farthållare, klimatanläggning, panoramatak, dödavinkelövervakning, skyltigenkänning, "smarta" strålkastare och mycket annat.