Test av uppdaterade Nissan Armada

Våren förra året, inom ramen för bilmässan i Chicago, presenterades en uppdaterad version av SUV:en Nissan Armada. Trots att det inte är den första moderniseringen av den japanska bilen försäkrar företagets ingenjörer att modellen kommer att falla i smaken hos i princip alla märkets fans.

Exteriören på den uppdaterade Nissan Armada har jämfört med föregångaren förändrats avsevärt. Framifrån märks en större kylargrill, som dessutom fått en extra kromad inramning. Även SUV:ens strålkastare har vuxit i storlek och har fått LED-teknik. Den främre stötfångaren har stora luftintag i den nedre delen, och på sidorna finns nischer för dimljus. Som tillval kan man montera sidosteg, som ger bilen ett mer gediget intryck och fungerar som ett slags skydd mot mindre skador.

Bilens sida påminner om Infiniti QX80 och ser mer representativ ut. I grundutförande levereras SUV:en med 17-tums fälgar, som mot extra kostnad kan bytas till 18-tums. Bakdelen kombinerar på ett lyckat sätt stora baklyktor och en massiv stötfångare. Nissan Armada mäter 5 306 mm i längd, 2 029 mm i bredd och 1 925 mm i höjd. Markfrigången är 225 mm

Jämfört med den tidigare modellen kombinerar interiören i den uppdaterade versionen material av högre kvalitet. I standardutförande finns läderklädsel, mjuk plast och kromade detaljer. För ett dyrare utförande erbjuds inlägg av exklusiva träslag. För föraren erbjuds en ny instrumentpanel med en 5-tums monitor. Framsätena är utrustade med värme- och ventilationsfunktioner, och mot extra kostnad kan elektrisk justering installeras.

Den bakre sätesraden kan utföras som en hel soffa eller som två separata stolar. Bagageutrymmet är 1 120 l. I basversionen har bilen bakhjulsdrift, men i dyrare utrustningsnivåer finns fyrhjulsdrift. Under huven på Nissan Armada sitter en bensinmotor på 390 hästkrafter med en volym på 5 liter. Tillsammans med den arbetar en 7-stegad variator.