Test av uppdaterade suven Kia Sorento

Den faceliftade modellen Kia Sorento har förändrats märkbart både utvändigt och invändigt. Crossovern har fått en mer representativ och majestätisk design.

Framtill syns direkt en ny kylargrill och ny huvudoptik med smalare strålkastare. Den främre stötfångaren har blivit mer massiv, och dimljusen har nu en helt annan form. Från sidan har bilen ganska stora dörrar och vid första anblicken större hjulhus. Genom att komplettera bilen med tjejning-element kan man få ett originalt utseende.

Interiören i Kia Sorento har blivit något rymligare, även om instrumentpanelen är utförd i samma stil som på föregående version. Särskilt värd att nämna är mittkonsolen, som har en helt annan form och ett karakteristiskt ”visir”, under vilket märkesklockan och luftmunstyckena sitter. Kvaliteten på inredningsmaterialen har förbättrats avsevärt, och i den dyraste versionen får köparen en head-up-display som projiceras på vindrutan. Det finns två utföranden av kupén – 5-sits och 7-sits. Rattkransen har blivit tjockare och behagligare att ta i.

I motorrummet kan crossovern ha en dieselmotor på 2,0 eller 2,2 liter med 185 respektive 200 hästkrafter. Dessutom finns en bensinmotor på 2,4 liter med 188 hk. Växellådan erbjuds som 6-stegad automat eller manuell. Motorns vridmoment överförs till alla fyra hjulen.

Bränsleförbrukningen för den uppdaterade versionen av Kia Sorento är fortfarande långt ifrån den mest ekonomiska. Enligt tillverkaren drar bilen med bensinmotor över 10 liter per 100 kilometer, och dieselvarianten minst 9 l. Men som ofta händer skiljer sig fabriksuppgifterna från verkligheten, och dessutom inte till det bättre.

Bilens utrustning omfattar navigationssystem, elektriska sätesinställningar, pekskärm till multimediasystemet, tvåzons klimatanläggning, parkeringsassistent och mycket annat.