Första testet av suven Alfa Romeo Stelvio

Det italienska bilföretaget Alfa Romeo gläder efter sin återkomst sina fans med nya modeller. Bland de senaste finns crossovern Alfa Romeo Stelvio, som har tagit till sig all den italienska graciösa elegansen och skönheten.

Crossovern Stelvio blev verkligen mycket vacker och stilren. Vissa experter menar att den här bilen har blivit den mest attraktiva i sin klass, och den är särskilt snygg i rörelse. Du kan göra bilens yttre ännu mer iögonfallande genom att montera kromade detaljer.

Motorutbudet omfattar fyra drivlinor, varav två diesel- och två bensinmotorer. Dieselmotorerna har en slagvolym på 2,2 liter och en effekt på 180 och 210 hästkrafter. När det gäller bensinmotorn har den en volym på 2,0 liter och en effekt på 200 och 280 hk. Men helt nyligen fick modellen ett större utbud av drivlinor, samt en ”laddad” 500-hästars Quadrifoglio-version med V-formad sexa. Växellådan är en 8-stegad automat från den välkända tyska tillverkaren ZF. Specialister lyfter fram dess snabba och felfria arbete.

Det är också värt att notera bilens relativt låga vikt, vilket gör det möjligt att uppvisa utmärkta dynamiska egenskaper. Versionen med bensinmotorn på 280 hk accelererar till 100 km/h på 5,7 sekunder. Bränsleförbrukningen ligger samtidigt på högst 10 liter per 100 km. Drivningen sker via alla fyra hjulen.

Alfa Romeo Stelvio har följande yttermått: längd 4 686 mm, bredd 1 900 mm, höjd 1 650 rr. Bilens kupé har strama former och är mycket elegant, och materialen är av ganska hög kvalitet. Ergonomin är på toppnivå, men pekskärmen är något liten. Crossovern väntar stora prövningar konkurrensmässigt, men det är förståeligt, eftersom den utmanar bilar i premiumklassen.