Test av den kompakta minibussen Citroen C4 Picasso

Exteriör och yttermått

Efter sin uppdatering har kompaktbussen Citroen C4 Picasso jämfört med föregångaren inte förändrats särskilt mycket, men vissa nyheter i exteriören finns ändå.

Bilens front kan beskrivas som original och ovanlig. Här kan man lyfta fram de tredelade strålkastarna, där runda dimljus sitter längst ned och smala LED-varselljus finns högst upp. Dessutom passar den skulpterade motorhuven och den honungsmönstrade grillen bra in.

Bakifrån utmärker sig bilen med en stor baklucka till bagageutrymmet och snygga bakljus. En igenkännbar och unik bil kan den bli tack vare montering av tuning för Citroen C4 Picasso, som finns i vår avdelning.

Kompaktbussens yttermått:

• Längd – 4 430 mm;
• Bredd – 1 610 mm;
• Höjd – 1 830 mm;
• Hjulbas – 2 785 mm;
• Markfrigång – 119 mm

Interiör

Interiören i Citroen C4 Picasso av andra generationen möter med en ovanlig utformning av instrumentpanelen. Här finns i princip ingen mittkonsol. I stället har instrumentbrädan en tvåvåningskonstruktion, där den övre delen rymmer en bred skärm som fungerar som instrumentdisplay, och i den nedre delen finns en pekskärm för multimediasystemet.

Bilens interiör har en femsitsig sittkonfiguration. Baksätet är utfört som tre separata stolar med justering inte bara av ryggstöden utan även längsgående förflyttning. Framsätena har dessutom utdragbart benstöd och erbjuder också utmärkt komfort.

I standardläge är bagageutrymmets volym 537 liter, men detta kan ökas genom att skjuta bakre sätesraden eller fälla den.

Tekniska specifikationer för Citroen C4 Picasso

I motorutbudet för minibussen erbjuds följande drivlinor:

1. Bensinmotor med en volym på 1,2 liter och en effekt på 110 eller 130 hästkrafter;
2. 1,6-liters bensinmotor med en effekt på 150 eller 165 hk;
3. Dieselaggregat på 1,6 liter som utvecklar 100 eller 120 "hästar";
4. 2,0-liters diesel på 150 hk.

Alla motorer är utrustade med turboladdning och kan kombineras med en fem- eller sexväxlad manuell växellåda eller en 6-stegad "automat". Vridmomentet överförs till framhjulen.

Utrustning

Den kompakta minibussen Picasso tillverkas i flera utföranden, där den mest prisvärda har följande utrustning i sitt arsenal:

• Farthållare;
• Sex krockkuddar;
• Tvåzons klimatanläggning;
• Stålfälgar på 16 tum;
• Sätesvärme fram;
• Ljudsystem;
• ESP, ABS och annat.