BYD Dolphin G DM-i: laddhybrid i B-segmentet för Europa — från 28 990 €

BYD Dolphin G DM-i — en kompakt femdörrars laddhybrid med en längd på 4,16 m, som BYD har utvecklat särskilt för Europa och lanserar på marknaden hösten 2026. De starkaste versionerna Boost, Comfort och Sport har ett system på 156 kW (209 hk), ett batteri på 18,3 kWh och upp till 105 km på el enligt WLTP, och priserna i Tyskland börjar från 28 990 € före avdrag för subventioner. BYD kallar den Europas första laddhybrid i B-segmentet — där erbjuds vanligtvis bara vanliga hybrider utan laddning från eluttaget.

Innehåll

• Vad är BYD Dolphin G DM-i och hur skiljer den sig från den elektriska Dolphin
• Vilken drivlina har Dolphin G DM-i och hur långt kör den på el
• Vad skiljer utrustningsnivåerna Active, Boost, Comfort och Sport
• Vad kostar Dolphin G DM-i och när startar försäljningen
• Vad som är känt om kupén, bagageutrymmet och laddningen
• Vilka mattor och tillbehör passar till Dolphin G DM-i

Vad är BYD Dolphin G DM-i och hur skiljer den sig från den elektriska Dolphin

Dolphin G DM-i är den första DM-i-modellen som BYD har skapat särskilt för Europa, i stället för att anpassa en kinesisk modell. Bilen visades i maj 2026 och i juni öppnade BYD för beställningar i Europa. Enligt pressuppgifter tar BYD även med modellen till bilsalongen i Paris — mer i vår översikt Bilsalongen i Paris 2026.

Namnet visar släktskapet med den elektriska halvkombin, men det är en separat modell. Enligt CarNewsChina är Dolphin G DM-i 4 160 mm lång, 1 825 mm bred och 1 575 mm hög med en hjulbas på 2 610 mm. Den är 130 mm kortare än den europeiska elversionen av Dolphin och 55 mm bredare. Om elmodellen skrev vi tidigare: Nyheten BYD Dolphin 2027.

Av BYD:s pressmeddelande framgår att det är en Super Hybrid med DM-teknik: elmotorn sitter fram och den totala räckvidden med full tank och fullt batteri överstiger 1 000 km. Fullständiga tekniska data och utrustningsnivåer lovade BYD att publicera senare, därför är en del av siffrorna nedan hämtade från publikationer i AUTO ZEITUNG, electrive, CarNewsChina och The EV Report baserat på presentationen för Europa.

Bilderna i artikeln är illustrationer skapade utifrån tillverkarens beskrivning (den orange färgen Sunset Orange, smala strålkastare, svarta fälgar, mörk D-stolpe) och inte foton av en serieproducerad bil.

Vilken drivlina har Dolphin G DM-i och hur långt kör den på el

Upplägget är klassiskt för DM-i: en atmosfärisk bensinmotor på 1,5 l med en effekt på 70 kW (95 hk) enligt AUTO ZEITUNG, arbetar mest som generator, och bilen drivs av en eldriven dragmotor på 120 kW (cirka 163 hk) med ett vridmoment på 210 N·m. Systemeffekten beror på utrustningsnivån: 129 kW (176 PS) i Active och 156 kW (212 PS, i brittiska källor — 209 hk) i Boost, Comfort och Sport. Acceleration till 100 km/h — 8,3 s, toppfart — 180 km/h.

Räckvidden beror på batteriet. I Active sitter ett Blade-batteri på 7,42 kWh — upp till 40 km på el enligt WLTP. I de högre versionerna ger batteriet på 18,3 kWh upp till 105 km. Total räckvidd med full tank, enligt BYD, — upp till 1 040 km. Viktad förbrukning enligt WLTP — från 1,4 till 2,6 l/100 km med laddat batteri och 4,3–4,5 l/100 km med urladdat; CO₂-utsläpp — 32–60 g/km beroende på version.

Siffran 1,4 l/100 km är realistisk endast vid regelbunden laddning. I motorvägskörning med tomt batteri motsvarar förbrukningen en snål hybrid, inte en elbil — det är normalt för en laddhybrid i den här storleken.

Vad skiljer utrustningsnivåerna Active, Boost, Comfort och Sport

I Europa erbjuds fyra utrustningsnivåer. Den enklaste Active skiljer sig från de övriga främst genom det mindre batteriet, medan de tre andra skiljer sig genom utrustningen.

Enligt brittiska The EV Report tillkommer i Boost värme i framsätena, trådlös telefonladdning och ett ljudsystem med åtta högtalare, i Comfort — 18-tumsfälgar, 360-graderskamera och Google-tjänster, och Sport lägger till svarta fälgar och säten med mockaliknande klädsel. Adaptiv farthållare, dödavinkelövervakning och parkeringssensorer är standard i alla versioner.

Vad kostar Dolphin G DM-i och när startar försäljningen

I Tyskland kostar Dolphin G DM-i från 28 990 € (Active) till 34 490 € (Sport) före avdrag för subventioner. Vissa publikationer skriver om beloppet efter statligt stöd och BYD-bonus, men beräkningen beror på land och villkoren i programmet, därför är det värt att utgå från priset i konfiguratorn. I Storbritannien startar bilen från £23 990, och brittiska medier kallar den den billigaste laddhybriden på den lokala marknaden. För hela Europa finns inget sådant påstående i källorna.

Enligt tidsplanen i BYD:s pressmeddelande startade försäljningen i Europa under sommaren, och de första kunderna får bilarna från hösten 2026. För Belgien och Luxemburg är lanseringen angiven till slutet av sommaren. Produktionsplatsen beskrivs olika i källorna: CarNewsChina skriver att modellen sannolikt kommer att byggas vid BYD:s fabrik i Szeged (Ungern), men det finns ingen officiell bekräftelse i pressmeddelandet. Om försäljningsstart i Ukraina sägs ingenting i källorna.

Vad som är känt om kupén, bagageutrymmet och laddningen

Kupén är svart, med en fristående pekskärm på instrumentpanelen och ”G”-emblem på nackstöden. Basversionen Active har en skärm på 10,1 tum, de högre — 12,8 tum med Apple CarPlay och Android Auto. Beroende på utrustningsnivå anges head-up-display på vindrutan, kamera för 360-graders vy, ratt- och sätesvärme, panoramatak och V2L-funktion — bilen kan driva externa apparater.

Bagageutrymmet — 425 l, med nedfällda baksäten — 1 225 l. Det är typiska siffror för en halvkombi med längden 4,16 m. Bilen laddas med växelström upp till 6,6 kW (i Active — upp till 3,3 kW enligt brittiska uppgifter), och i de högre versionerna även med likström upp till 39 kW: 10 till 80 % uppges ta 26 minuter. Från en hemmaväggbox på 7 kW tar en full laddning av 18,3 kWh mindre än tre timmar.

Vilka mattor och tillbehör passar till Dolphin G DM-i

Det finns ännu inga modellspecifika tillbehör för Dolphin G DM-i — bilen är precis på väg ut på marknaden. Tillbehör till den elektriska Dolphin passar troligen inte: karossen på Dolphin G är 130 mm kortare. Alla tillgängliga produkter för märkets modeller finns i avdelningen BYD-tuning.

Fram tills modellspecifika kit dyker upp kan kupén skyddas med universella bilmattor: gummi- eller polyuretankit med kant håller smuts och vatten från skorna, och före köp bör de provas mot golvet och vid behov klippas till. För bagageutrymmet på 425 l är det bättre att välja en universell bagagerumsmatta i rätt storlek. När det gäller vindavvisare: fönsterdeflektorer görs efter dörrarnas specifika form, så det finns inga universella alternativ, och modellspecifika för Dolphin G dyker upp när bilen börjar säljas.

Vi levererar med Nova Poshta i hela Ukraina.