Författare: Radomskyi Maksym VasyliovychOftast, efter att ha sett filmer som "Fast and Furious" och liknande, börjar amatörracingförare hänga på bilen alla möjliga karosskit, vill absolut montera en spoiler, köpa en effektfull vinge, en häftig stänkskärm ... Och sedan börjar de klaga på att bilen blivit långsammare och mer törstig.
Men aerodynamiskt karosskit måste man kunna både välja rätt och montera rätt. Särskilt oacceptabla är ombyggnader av påbyggnadsdelar från andra bilmärken. Det vill säga, om du vill köpa ett karosskit till Sprinter, ska du välja bildelar som är avsedda just för den här bilmodellen. Dessutom är det inte ovanligt att bilägare, när de köper aerodynamiskt karosskit, inte ens förstår varför det behövs och i allmänhet tror att en spoiler och en vinge är helt likadana och utbytbara delar. Men de är inte bara olika – de är i själva verket helt motsatta i sitt syfte.
Vad är en spoiler?
Det är en aerodynamisk detalj som ändrar riktningen på luftflödena, jämnar ut dem och bidrar till ett mjukare luftflöde runt utstickande karosskanter. Som resultat får bilen mindre luftmotstånd i höga hastigheter, hastigheten ökar och bränsleförbrukningen minskar.
En spoiler tillverkas vanligtvis låg och strömlinjeformad. Den har en monolitisk konstruktion och ska sitta stadigt fast på karossen. Oftast monteras den baktill på en personbil eller baktill på lastbilens hytt (framför den uppfällbara kapelldelen).
Vad är en vinge?
Det är också ett element i ett aerodynamiskt karosskit, men den har en helt annan verkningsprincip som bygger på Bernoullis teori: ju högre hastighet, desto lägre tryck (flygplan fungerar också utifrån denna teori).
Till exempel har flygplansvingar en välvd ovansida och en helt plan undersida, vilket ger en skillnad i ytor som skapar lyftkraft. Om man tar en sådan konstruktion och vänder den upp och ner får man en vinge som inte skapar lyftkraft utan istället marktryck. När en sådan detalj används vid biltuning förbättras greppet mot vägen och därmed ökar körsäkerheten. Oftast monteras en sådan vinge på tävlingsbilar med låg vikt. På Formel 1-bilar är de inbyggda både fram och bak på karossen.
De viktigaste skillnaderna mot en spoiler är verkningsprincipen, formen (har en mer massiv konstruktion) och monteringssättet (monteras på rörliga, komplexa fästen som reser sig över bilens kaross).
Så om du håller på med biltuning och vill montera ett aerodynamiskt karosskit, kom ihåg att en spoiler i regel går att montera på egen hand, men med en vinge behöver du vända dig till bra specialister.
I vår tuningbutik kan du köpa en spoiler eller en vinge som är avsedd för ett specifikt bilmärke. Alla varor finns alltid i vårt lager, så du behöver inte vänta länge på leverans. Och våra priser är de lägsta i Ukraina och Europa.
