Så målar du stålfälgar rätt själv

Stålpressade fälgar tappar med tiden oundvikligen sitt utseende: det uppstår stenskott, repor och en rostbrun beläggning av korrosion. Att lackera själv — är ett utmärkt sätt att återställa hjulens estetiska utseende och skydda metallen mot nedbrytning, utan att behöva ta till dyra verkstadstjänster. Dessutom kan tillbehör för tuning hjälpa bilen att se mer välvårdad och individuell ut, och ett stort sortiment finns i vår webbutik.

Förberedelse — nyckeln till lång hållbarhet

Det viktigaste steget — är inte själva sprayningen av färgen, utan en noggrann förberedelse av ytan. Utan den kommer den nya beläggningen att flagna redan efter första tvätten.

• Rengöring och tvätt: Tvätta fälgarna noggrant från vägdamm och bromsdamm.
• Borttagning av rost: Använd en stålborste eller ett borrtillbehör för att rensa bort korrosionsangrepp ner till blank metall.
• Slipning: Bearbeta hela ytan med sandpapper (kornstorlek P240–P400) för att skapa en matt struktur för bättre vidhäftning.
• Avfettning: Sista steget före målning — behandla med antisilikon eller lösningsmedel.

Målningsprocessen: steg-för-steg

För arbetet är det bäst att använda särskilda sprayemaljer för fälgar, som kännetecknas av ökad slitstyrka.

1. Grundning: Applicera 2 lager rostskyddsgrund. Det skapar en skyddsbarriär och jämnar ut mikroreliefen.
2. Applicering av basfärg: Lägg färgen i tunna lager på 25–30 cm avstånd. Det är optimalt att göra 2–3 lager med mellanliggande torkning i 10–15 minuter.
3. Klarlack (valfritt): Ett lager klarlack ger mer färgdjup och extra skydd mot kemikalier och sand.

Viktiga punkter:

• Ventilen och däckets anliggningsyta behöver täckas innan målning;
• Det är bäst att måla vid en temperatur på +15…+25 °C;
• Användning är möjlig efter 24–48 timmar, och full polymerisering — upp till 7 dagar.

Genom att utföra arbetet i ett torrt och vindstilla utrymme får du ett resultat som gläder ögat mer än en säsong.