Montering av stänkskydd: den mest detaljerade guiden

Premium stänkskydd (stänklappar) är flexibla, formgjutna produkter som monteras i området vid hjulhusen. De kan tillverkas av gummi eller plast och tåla omgivningstemperaturer mellan -50 °C och +50 °C. Till exempel är de främre och bakre stänkskydden som presenteras i vår tuningbutik tillverkade av gummi med särskilda tillsatser som ökar elasticiteten och hållfastheten, vilket gör att de kan användas i ett bredare temperaturområde. Huvudsyftet med sådana tillbehör är att stoppa sand, sten, vatten och smuts som slungas upp från hjulen på en rullande bil. Monteringen av stänkskydd skiljer sig från bil till bil, men arbetsordningen och den övergripande monteringsprincipen är likartad för varje bilmärke.

Montering av stänkskydd: snabbt och enkelt

1. Förbered en uppsättning verktyg: penna och linjal, kryss- och spårmejsel, borrmaskin och borr, nycklar i olika storlekar. Oftast behövs en "10", men till exempel för sprinter tuning behövs storlekarna "8" och "12".
2. Vid montering av främre stänkskydd ska du vrida hjulen till en bekväm vinkel, eller ännu bättre – ta av dem helt. Därefter behöver du skruva ur de självgängande skruvar som redan sitter på monteringsplatsen – vanligtvis högst 3 på hjulsidan och 2 på undersidans sida (även om antalet kan vara fler på bussar). Vi rekommenderar att alla skruvhål behandlas med ett korrosionsskyddsmedel.
3. Fukta nu en trasa med sprit eller annat avfettningsmedel och ta bort all smuts och allt damm från monteringsområdet.
4. Placera de inköpta tillbehören mot platsen där de ska fästas och markera med penna eller märkpenna de punkter där hålen ska vara. Borra sedan hålen med borrmaskinen och skruva tillbaka de självgängande skruvarna, men nu tillsammans med stänklappen.
5. Bakre stänkskydd monteras på samma sätt som de främre (samma arbetsordning), men den enda skillnaden är att du före monteringen behöver ta bort de löstagbara plattorna, vars plats tas av specialklämmor som följer med produkterna.
6. Om stänklapparna kommer att sticka ut längs sidokanten kan du kapa dem. Men som praktiken visar är det bättre att inte göra det, eftersom sådana stänkskydd skyddar sidorna, trösklarna och karossens underrede bättre mot snö, sand, vatten osv.

Klart, monteringen av stänkskydden är färdig och nu kan du testa bilen på sand eller en snötäckt väg.