Författare: Radomskyi Maksym VasyliovychDen premiumklassade suven Audi Q7 från det tyska varumärket rymmer flera system som är utvecklade med den senaste tekniken. I den här genomgången vill vi berätta om den innovativa ”smarta” dragkroken som används på denna bil.
Först och främst måste man direkt förstå att körning med släp med Audi Q7 är ett samspel mellan ett helt komplex av system. För att denna enhet ska fungera används komponenter som videokamera, parkeringssensorer, släpanordning samt olika hjälpkontrollenheter. Själva dragkroken har en funktion för att fällas in och fällas ut. Processen sker med hjälp av en automatiserad drivmekanism. Dragkrokens kulhuvud har en särskild sensor som fastställer vinkeln på släpets position i förhållande till bilen.
Styrningen av släpet sker via multimediasystemets MMI-enhet. En förare som möter systemet för första gången klarar det utan extra färdigheter. För att genomföra en manöver kan föraren ställa in önskad svängvinkel för släpet och därefter låsa bilens färdlinje. Sedan, så snart släpet hamnar i parkeringsassistansens synfält, vrider systemet bilen så att ”svansen” hamnar på den angivna platsen. När manövern är avslutad rätar bilen upp sig och systemet förhindrar samtidigt att det blir knäck mellan släp och bil.
Denna släpanordning säljs endast som ett kit tillsammans med en elektronisk modul. Priset för satsen blir cirka 3 400 $. Kostnaden för installation och inkoppling ingår inte och kan uppgå till minst 200 $. Tillverkaren rekommenderar denna enhet som särskilt lämpad för transport, till exempel av en trailer eller en båt.
