Författare: Radomskyi Maksym VasyliovychAtt trimma kylargrillen är en fråga av högsta prioritet. Och det handlar förstås inte om att visa upp bilens iögonfallande stil, även om det för många också spelar roll. Det viktiga är framför allt att ge skydd mot grus, stenar och smuts, utan att samtidigt försämra lufttillförseln till värmeväxlaren. Därför börjar många bilentusiaster i första hand med att byta ut fabriksnätet. Vad ska man sätta dit istället och hur gör man det – det går vi igenom nedan.
Så väljer du kylargrill
Huvudelementet i gallret är skyddsnätet, och dess egenskaper (geometriska, hållfasthetsmässiga, estetiska) avgör till stor del tillbehörets kvalitet. Särskilt viktigt är att titta på dess täthet, eftersom den direkt påverkar luftflödets volym och hastighet. Man får absolut inte använda en heltäckande eller finporig struktur, eftersom det kan leda till överhettning av bilens motor. Det här misstaget görs ofta av bilägare som använder improviserade lösningar och glömmer behovet av att skapa förutsättningar för normal värmeväxling.
Produktens utseende bestäms av dess konturer, förekomsten av uttrycksfulla detaljer, färg, material och tillverkningens tjocklek. De sistnämnda parametrarna påverkar främst livslängden och förmågan att stå emot slag och yttre påverkan. Många bilister dekorerar helt enkelt originalgrillen genom att montera lister eller kåpor. I så fall uppnås bara en tydlig visuell förbättring av exteriören, medan funktionaliteten förblir densamma.
Vid valet av denna typ av tuning styr man i huvudsak av följande faktorer:
- produktens tillförlitlighet och hållfasthet;
- konstruktionens estetiska attraktionskraft;
- harmoniskt samspel med andra karossdelar och helhetsintrycket av bilens «front»;
- bekväm montering av tillbehöret på bilens kaross;
- bibehållen normal luftgenomströmning i radiatorns arbetsområde;
- grillens pris.
Priset är ofta den avgörande parametern när man bestämmer sig för att köpa en viss modell. I de flesta fall speglar det också alla andra konsument- och driftsegenskaper.
Montera kylargrill på egen hand
En sådan tuning kan göras med hjälp av proffs, eller så kan du göra allt själv. Då kan du få glädje inte bara av resultatet, utan även av processen. Låt oss titta på de viktigaste delarna i den här tekniska processen. Först tas originalgrillen bort. Beroende på fordonets modell kan det krävas att stötfångaren demonteras, i andra fall går det att klara sig utan. För att demontera den behöver du skruva loss alla fästen runtom och vid hjulhusen. Därefter kopplas alla kontakter till belysningsenheter och annan utrustning ur. Att ta loss stötfångaren görs bäst tillsammans med en hjälpare för att underlätta arbetet.
Nu kan du börja ta bort själva grillen. I de flesta fall räcker det att bara flytta låselementen till rätt läge. När du utför den här operationen är det viktigt att inte skada eller deformera fästpunkterna. Från den demonterade grillen skärs nätet försiktigt ut, och ramens kanter slipas på insidan längs hela innerperimetern med sandpapper. Den färdiga ramen målas i önskad färg och kläs med vinylfilm, varefter ett nytt nät fästs på den genom fixering med buntband och skruvar. På den färdiga produkten appliceras en ytbehandling efter egen önskan och smak. Den ombyggda grillen sätts sedan tillbaka på sin plats framför bilens kylare.
Resultatet av en sådan restyling beror i första hand på utförarens yrkesskicklighet. Därför är det bäst att jämföra sina krafter och möjligheter innan man påbörjar moderniseringsarbetet för den här inte helt enkla uppgiften.
