Test av XPeng G7: Smart eldriven crossover med AI-teknik

XPeng G7 — en mellanstor elektrisk SUV för modellår 2025 från det kinesiska märket XPeng. Modellen positioneras som en konkurrent till Tesla Model Y och erbjuder avancerade system för autonom körning, snabbladdning och en rymlig kupé. G7 kombinerar futuristisk design, hög effektivitet och intelligenta funktioner för daglig användning. En ännu mer avancerad och funktionell bil kan den bli med tuning för XPeng G7, och om du söker tillbehör till en annan modell från märket finns vårt sortiment via länken.

Tekniska specifikationer

• Elmotor: Bakhjulsdrift, 218 kW (296 hk).
• Acceleration 0–100 km/h: 6,5 s.
• Toppfart: 200 km/h.
• Batteri och räckvidd (CLTC): 68,5 kWh — upp till 600 km; 80,8 kWh — upp till 700 km.
• Laddning: 800 V-arkitektur, från 10% till 80% på ~20 min (toppeffekt upp till 450 kW).
• Mått: längd 4892 mm, bredd 1925 mm, höjd 1655 mm, hjulbas 2890 mm.
• Luftmotståndskoefficient: 0,238 Cd.
• Bagageutrymme: 820–2277 l + 42 l frunk.

Utrustning

• XNGP-system med Turing AI-chip (upp till 2250 TOPS i toppversionen).
• AR-HUD 87 tum (tillsammans med Huawei).
• 15,6-tums central pekskärm med Snapdragon 8295.
• Tvåkammars luftfjädring (tillval).
• Premiumljudsystem, trådlös laddning.
• V2L (upp till 6 kW), panoramatak.
• 11 kameror + 3 radarer för Level 3-autonomi.
• OTA-uppdateringar, röstassistent.

Exteriör och interiör

G7:s exteriör är futuristisk: sluten grill, LED-ljusramp över hela bredden fram och bak, ramlösa dörrar med mjukstängning, infällda handtag, coupélik siluett för bättre aerodynamik.

Interiören är minimalistisk och teknikorienterad: ingen instrumentpanel (data visas i AR-HUD), trä- och läderinlägg, 5 sittplatser med gott om utrymme, fyra färgscheman, dolda ventilationsutsläpp.