Test av Suzuki eVitara: Suzukis första elektriska crossover

Suzuki eVitara — är en ikonisk modell som representerar den första helt elektriska crossovern i den japanska tillverkarens modellprogram. Byggd på Heartect-e-plattformen, utvecklad tillsammans med Toyota och Daihatsu, kombinerar den praktisk användbarhet, modern teknik och terrängegenskaper. Du kan göra bilen ännu mer praktisk och förbättra den med Suzuki e Vitara-tuning, och om du behöver tillbehör till en annan modell hittar du vårt sortiment via länken.

Tekniska specifikationer

• Plattform: HEARTECT-e (utvecklad för elbilar).
• Batteri: Litium-järnfosfatbatterier från BYD med kapacitet på 49 kWh eller 61 kWh.
• Drivlina: Framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift AllGrip-e.
• Motoreffekt: Från 142 hk till 184 hk (för fyrhjulsdrivna versionen).
• Räckvidd: Upp till 428 km (enligt WLTP, beroende på version).
• Maximal laddeffekt (DC): Upp till 150 kW.
• Mått (LxBxH): cirka 4275 x 1800 x 1635 mm.
• Hjulbas: 2700 mm.

Utrustning

Suzuki eVitara erbjuds i flera utrustningsnivåer som kan omfatta:

• Två alternativ för batterikapacitet och drivtyp.
• Modern digital instrumentpanel (upp till 10.25 tum).
• Stor central pekskärm för multimediasystemet (upp till 10.1 tum).
• 360-graders kameror.
• Eljustering av förarstolen.
• Uppvärmd ratt och uppvärmda säten.
• Panoramatak (i toppversioner).

Exteriör och kupé

Exteriören är utformad i en modern stil med detaljer som understryker dess elektriska karaktär, samtidigt som den behåller de drag som är typiska för märkets crossovers. Bilen har tydliga karosslinjer, stora hjul och tillräcklig markfrigång.

eVitara-interiören — är ett steg in i en ny era för Suzuki. Kupén är rymlig och funktionell, med fokus på digital teknik. Instrumentpanelen har en ny design med integrerade skärmar. Materialen håller hög kvalitet. Kupén erbjuder bekväm plats för fem passagerare.