Artikel om Honda e:NS1 2025, en elektrisk crossover med 182/204 hk och räckvidd upp till 510 km. Vi går igenom specifikationer, utrustningsnivåer och design som understryker dess moderna uttryck.
Författare: Radomskyi Maksym VasyliovychHonda e:NS1 — är en helt elektrisk crossover från det japanska märket, lanserad i Kina 2022 via ett joint venture med Dongfeng. Byggd på HR-V-plattformen är den en anpassning av bensinmodellen till eldrift, med modern design och ett attraktivt pris. För att uppgradera bilen och göra den mer komfortabel hjälper tuning Honda e:NS1, vars tillbehör finns i vår webbutik.
Tekniska specifikationer
- Effekt: Bas (e-Type) — 134 kW (182 hk), 310 Nm; Topp (e-Dong) — 150 kW (204 hk), 310 Nm.
- Batteri: 53.6 kWh (420 km, CLTC) eller 68.8 kWh (510 km).
- Laddning: 88 kW (DC), 10-80% på 35 minuter; 6.6 kW (AC) - 10 timmar.
- Acceleration 0-100 km/h: 7.3 s (204 hk).
- Toppfart: 150 km/h.
- Mått: Längd - 4390 mm, bredd - 1790 mm, höjd - 1560 mm.
- Markfrigång: 150 mm.
- Antal platser: 5.
Utrustning
- Säkerhet: Adaptiv farthållare, filhållningsassistans, 360°-kameror, 6 krockkuddar.
- Komfort: Tvåzons klimatanläggning, sätesvärme, panoramatak (tillval).
- Multimedia: 15.1-tums skärm, digital instrumentpanel, BOSE-ljudsystem.
- Extra: V2L-funktion, batteriförkonditionering, röstassistent.
Exteriör och interiör
- Exteriör: Utmärker sig med en modern och ren design. Blank frontpanel med H-logotyp, smala LED-strålkastare, 18-tums fälgar.
- Interiör: Utformad med fokus på digital teknik och komfort. Instrumentpanelen har en stor vertikalt orienterad pekskärm. Framsätena har elektrisk justering. I vissa utrustningsnivåer finns glastak.
Honda e:NS1 — är en crossover som erbjuder bekvämlighet och teknik. Den imponerar med räckvidd och utrustning, men begränsad markfrigång och ljudisolering kan vara svagheter.
Materialet har tagits fram med hjälp av AI-verktyg för undersökning av ämnet, strukturering och framställning av ett första utkast. Faktagranskning, redigering, expertbedömning och slutligt godkännande har utförts av Maksym Vasyliovych Radomskyi.
