Test av Mitsubishi Airtrek: elektrisk kompakt-SUV

Mitsubishi Airtrek — en modern, helt elektrisk crossover, utvecklad specifikt för den kinesiska marknaden av samriskbolaget GAC Mitsubishi. Bilen kombinerar praktisk funktionalitet som familje-SUV, en rejäl räckvidd och riklig utrustning, med fokus på stadskörning och bekväma resor. För att göra bilen mer praktisk och ge den mer mångsidighet hjälper tuning för Mitsubishi Airtrek dig, och om du är intresserad av tillbehör till en annan modell finns vårt sortiment via länken.

Tekniska specifikationer

• Drivtyp: framhjulsdrift.
• Elmotor: synkron med permanentmagneter, 165 kW (224 hk).
• Vridmoment: 350 Nm.
• Toppfart: 175 km/h.
• Räckvidd (CLTC): 500 km / 520 km.
• Batterikapacitet: 71,8 kWh (LFP) eller 69,9 kWh (ternärt litium).
• Laddtid: snabbladdning ≈0,53–0,7 h, långsam ≈10,2–10,3 h.
• Mått: längd 4630 mm, bredd 1920 mm, höjd 1728 mm.
• Hjulbas: ≈2830 mm.
• Bagageutrymme: 368–1100 l.
• Hjul: 19" eller 20".

Utrustningsnivåer

• Bas: 4 krockkuddar, ABS/ESP/TCS, tvåzons klimatanläggning, 12,3-tums pekskärm, digital instrumentpanel, stöd för CarPlay/Android Auto, panoramatak, elbaklucka, konstläder m.m.
• Utökad: adaptiv farthållare, filhållningsassistans, automatisk nödbromsning, 360°-kameror, navigation med AR, värme/ventilation/minne för förarstolen, trådlös laddning, adaptiva LED-strålkastare m.m.

Exteriör och interiör

Exteriören är utförd i Mitsubishis karakteristiska design: Dynamic Shield-frontgrill, delad belysning med ljuslister för positionsljus, hexagonmotiv på bakluckan, muskulösa proportioner.

Interiören Airtrek är rymlig och minimalistisk: horisontell instrumentpanel för bättre sikt, mjuka material med sömmar, 12,3-tums central display.