Test: elversionen av SUV:en AITO M8

AITO M8 i en helt elektrisk version — är en premium-SUV från Huawei och Seres som debuterade 2025. Modellen kombinerar lyx med avancerad teknik och erbjuder RWD- och AWD-alternativ för familjekomfort och dynamik. Med fokus på modellens räckvidd sticker M8 ut med rymlighet och energieffektivitet och konkurrerar i segmentet för lyxiga elbilar. Din bil kan bli mer individuell och presentabel med Aito M8-tuning, och om du är intresserad av tillbehör till en annan bil kan du bekanta dig med vårt sortiment via länken.

Tekniska specifikationer

• Mått: längd 5190 mm, bredd 1999 mm, höjd 1795 mm, hjulbas 3105 mm; vikt 2555–2715 kg.
• Motor: bakhjulsdrift (227 kW, 308 hk) eller fyrhjulsdrift (387 kW, 526 hk).
• Batteri och räckvidd: CATL 100 kWh, räckvidd 625 / 705 km enligt CLTC; snabbladdning DC till 80% på 30 min.
• Prestanda: 0–100 km/h på 5,2 s (AWD); toppfart 200 km/h; luftmotståndskoefficient 0,259.

Utrustningsnivåer

• Max 5-Seater: grundversion med RWD, HarmonyOS, 15,6-tumsskärm, grundläggande ADAS, Nappa-läder.
• Ultra 6-Seater: toppversion AWD, ADS 4-autopilot, premiumljud HUAWEI SOUND, massagestolar.
• Extra: panoramatak, AR-HUD, trådlös laddning; tillval inkluderar Level 3-autonomi.
• Long Range: utökat batteri för maximal räckvidd, integration med Huaweis ekosystem.

Exteriör och interiör

Exteriören på M8 imponerar med en minimalistisk front med ett brett luftintag i den nedre delen av stötfångaren och smala LED-ljuslister i strålkastarna som skapar ett futuristiskt uttryck. Mjuka karosslinjer med den nya färgen night purple och 20–21-tumsfälgar understryker aerodynamiken, och en främre bagagelucka ger extra praktisk nytta. 

Interiören — är förkroppsligad lyx: 5/6-sitsig kupé med nollgravitation i andra raden, tre skärmar (integrerad fram), alcantara och trä. Bagageutrymme 1086–2460 l, utmärkt ljudisolering och ergonomi med röststyrning ger hög komfort; tredje raden passar för barn, med fokus på tystnad i eldrift.