Test av Renault Koleos i andra generationen

Det har redan gått åtta år sedan den nya första generationens crossovermodell Renault Koleos presenterades för första gången. Bilen blev inte särskilt populär, men det finns ändå bilentusiaster som har väntat på en uppdatering. Ledningen för det franska märket har stora förhoppningar på Renault Koleos av andra generationen och väntar sig att den ska toppa företagets crossoverprogram.

Exteriören på den uppdaterade bilen ser verkligen mer modern och stilren ut. Fronten har en stram blick och påminner om Renault Talisman. Mellan strålkastarna sitter en bred kylargrill med kromlister och en stor företagslogotyp. Främre stötfångaren har ett luftintag, och på båda sidor om det finns små runda dimljus. Montering av kraftigt karosserikit hjälper din bil att undvika mindre skador.

I profil är crossovern inte mindre attraktiv – tydliga linjer kombineras med mjuka övergångar. Bakdelen utmärker sig med stora baklyktor, en liten spoiler ovanför bakluckan och ovala avgasutblås. Nya Renault Koleos är byggd på plattformen CMF-C/D, som utvecklats av ingenjörer från det gemensamma bolaget Renault och Nissan, och som redan ligger till grund för vissa modeller från den japanska tillverkaren.

Interiören i Renault Koleos är utformad i bästa tradition för bilar i den här klassen. Instrumentpanelen har en digital display, och på mittkonsolen finns en pekskärm som gör det möjligt att styra olika funktioner. Sammantaget har kupén blivit större och mer komfortabel. Framsätena har bytts ut och har fått värme och ventilation. Bagageutrymmet rymmer 540 liter.

Nästan alla mått har vuxit. Markfrigången är 213 mm jämfört med 206 mm på den tidigare modellen. Motorprogrammet består av bensinmotorer på 2,0 och 2,5 l med 140 respektive 170 hästkrafter. Det finns även en dieselversion på 173 hk. Som transmission kan en variator eller en 6-stegad "manuell" växellåda erbjudas. I grundutförande säljs Renault Koleos som framhjulsdriven, men vid behov kan man beställa crossovern med 4x4.