Recension av premiumsedanen Acura TLX

Exteriör och yttermått

Den premiumsedanen Acura TLX började säljas 2015 och väckte genast stort intresse. Bilen ser representativ, aggressiv och stilren ut.

Framifrån imponerar särskilt den kisande optiken, den ovanliga kromade grillen, den strömlinjeformade stötfångaren och den skulpterade motorhuven.

I profil märks bilen av en dynamisk siluett, framträdande "ribbor" på sidorna och lätt "utblåsta" hjulhus. Bak är det också välgjort – snygga bakljus, en spoilerimitaton och ett bagagelock i glas. Bilen kan bli unik och speciell tack vare tuning för Acura, och om du behöver delar till andra modeller finns vår katalog med bilder här.

Sedanens yttermått:

• Längd – 4 832 mm;
• Bredd – 1 853 mm;
• Höjd – 1 440 mm;
• Hjulbas – 2 775 mm;
• Markfrigång – 147 mm

Interiör

I kupén dominerar Acura TLX påkostade material, och själva monteringskvaliteten ger bara positiva intryck.

Särskilt bekvämt sitter man i framsätena, medan det bak är lite trångt för benen. Mittkonsolen har en egenartad utformning, och högst upp sitter multimediaskärmens display.

Föraren får en treekrad multifunktionsratt, bakom vilken finns en instrumentpanel med runda urtavlor. Bagageutrymmet rymmer 420 liter.

Tekniska specifikationer för Acura TLX

Under huven kan modellen ha en av två bensinmotorer:

1. 2,4-liters motor med 208 hästkrafter;
2. 290 hk V-motor med volymen 3,5 l.

I det första fallet kombineras motorn med en 8-stegad robotiserad växellåda, och för den andra versionen erbjuds en 9-stegad "automat". Bränsleförbrukningen i blandad körning är 8,4 respektive 9,4 liter per 100 kilometer. Standardutförandet har framhjulsdrift, och till toppversionen kan man få ett 4x4-system.

Utrustning

I grundutförande är sedanen TLX utrustad med följande:

1. Farthållare;
2. Sätesvärme;
3. Parkeringssensorer;
4. Flera krockkuddar;
5. Regn- och ljussensorer;
6. Elpaket;
7. TSC-, ABS- och EBD-system samt mycket annat.