Test av uppdaterade Chevrolet Captiva-crossovern

Det har inte gått så lång tid sedan den uppdaterade crossovern Chevrolet Captiva av det nya modellåret presenterades offentligt. Bilen har genomgått en planerad uppdatering, så några större förändringar är inte att vänta. Däremot lyckades ingenjörerna överraska märkets fans med vissa tillskott.

Det är värt att direkt notera att crossovern har fräschats upp märkbart utvändigt och fått en mer påkostad finish invändigt. Exteriören ser mer representativ och modern ut. Framtill sticker en ny kylargaller i större format ut, placerad i en massiv hög stötfångare. Dessutom har LED-optik tillkommit, och de runda dimljusen har fått en kromad inramning. Kraftpaket i karossutförande hjälper till att undvika mindre skador och blir en utmärkt prydnad för exteriören.

19-tumsfälgarna har fått en ny design. I längd mäter den uppdaterade Captiva 4 673 mm, i bredd 1 868 mm, i höjd 1 756, och markfrigången – 170 mm.
Interiören har, stilmässigt, inte fått några större förändringar. Däremot har kvaliteten på de använda materialen och själva monteringen förbättrats avsevärt. På mittkonsolen finns en ganska stor pekskärm till multimediasystemet, som är redo att samverka med mobila appar.

Alla reglage är placerade på rätt ställen och är ganska enkla att hantera. Bagageutrymmet i femsitsigt utförande är 769 liter; i sjusitsig konfiguration är denna siffra mycket liten, men det kan kompenseras genom att fälla den tredje och andra sätesraden.

För Chevrolet Captiva av 2018 modellår erbjuds tre motorer, däribland en turboladdad diesel på 2,2 liter med 184 hästkrafter. Den andra enheten är en bensinmotor på 2,4 liter med 167 hk. Det finns även en toppmotor på 250 hk med 3,0 liters volym, men på den ukrainska marknaden finns den ännu inte.
Växellådan kan vara antingen en 6-växlad manuell eller en 6-stegad ”automat”.