Recension av småbilshalvkombin Chevrolet Spark

Exteriör

Chevrolet Spark i fjärde generationen tillverkas sedan 2015 och är inte särskilt populär, men halvkombin säljer ändå ganska bra på hemmamarknaden.

Sparks yttre är utformat i enlighet med företagets designstil. Bilens front har ett visst mått av aggressivitet, där man kan lägga märke till den originala kylargrillen i en komplex form, den strama blicken från huvudstrålkastarna och de uppblåsta "näsborrarna" i stötfångaren med inbyggda dimljus.

Bak ser det också snyggt och attraktivt ut – en formgiven stötfångare, lakoniska bakljus och en liten baklucka med en kort spoiler. Modellens exteriör eller interiör kan bli betydligt mer individuell om de utrustas med tuningaccessoarer för Chevrolet Spark, som finns i vår specialsektion.

När det gäller yttermått visar halvkombin följande data:

1. Bredd – 1 595 mm;
2. Längd – 3 636 mm;
3. Höjd – 1 483 mm;
4. Hjulbas – 2 385 mm

Interiör

Bilens interiör ser inte alls billig ut och kan glädja med sin design. En stor treekrad ratt med extra funktioner, en modern instrumentpanel med en skärm för färddatorsystemet och en kompakt mittkonsol där multimediaskärmens display är inbyggd.

Framstolarna är tillverkade med utmärkta ergonomiska egenskaper och har många inställningsmöjligheter. Trots att halvkombin tillhör A-klassen imponerar bagageutrymmet – 313 liter i standardläge och 770 liter med baksätet nedfällt.

Tekniska specifikationer

I motorrummet finns en bensindriven drivlina på 1,0 liter som utvecklar 70 hästkrafter. Växlarna kan läggas i med en 5-stegad manuell låda eller en CVT-variator. I blandad körning förbrukar bilen cirka 6,5–7 liter bränsle per hundra kilometer.

Basutrustning

I grundutförandet har Chevrolet Spark följande utrustning:

1. Främre krockkuddar;
2. Luftkonditionering;
3. 13-tums fälgar;
4. Ljudsystem med två högtalare;
5. Funktion för fjärröppning av bagageutrymmet m.m.