Test av tredje generationens SsangYong Rexton SUV

Exteriör

Den tredje generationen av crossovern SsangYong Rexton har fått ett radikalt förändrat yttre och en helt omarbetad kupé. Bilen ser modern och attraktiv ut, trots att den är utförd i en konservativ stil.

Bilens front drar till sig uppmärksamhet med strålkastarnas komplexa utformning, ett massivt kylargrill och en "skulpterad" stötfångare. Modellens bakdel pryds av utdragna, snygga baklyktor med en kromad list mellan dem, en stor baklucka och en lika ovanlig stötfångare. I profil ser crossovern monumental ut, men med tydlig betoning på dynamik. Bilen kan bli mer elegant och unik tack vare montering av tuning för SsangYong Rexton, och om du behöver delar till en annan modell kan du bekanta dig med vårt sortiment här.

Yttre mått:

• Längd – 4 850 mm;
• Bredd – 1 920 mm;
• Höjd – 1 800 mm;
• Hjulbas – 2 865 rr.

Kupé

Crossovern har en modern interiör som gläder passagerarna med behagliga material och hög byggkvalitet. För toppversionerna erbjuds klädsel i Nappa-läder. Särskild uppmärksamhet förtjänar mittkonsolen, där en färgskärm för multimediasystemet i rejäl storlek och många knappar med olika funktioner har placerats. Instrumentpanelen är utformad i klassisk stil med runda urtavlor och en skärm för färddatorn.

Rextons kupé är femsitsig. Fram monteras bekväma stolar med välutvecklat sidostöd och tillräckligt många inställningar. För baksätespassagerarna finns en tresitssoffa och gott om fritt utrymme.

Tekniska specifikationer för SsangYong Rexton

Crossovern erbjuds med två drivlinor:

1. Diesel, 4-cylindrig turbomotor på 2,2 liter med 181 hästkrafter;
2. Bensindriven turbomotor på 225 "hästar" med volym 2,0 l, som består av fyra cylindrar.

Två växellådor erbjuds: 7- eller 6-stegad automat. Drivningen kan vara fyrhjulsdrift eller bakhjulsdrift.

Standardutrustning

I listan över basutrustning ingår följande:

• Multimediasystem;
• Nio krockkuddar;
• Tvåzons klimatkontroll;
• Klädsel i läder;
• Audiosystem;
• Dödavinkelövervakning och många hjälpsystem.