Test av Kia Optima Hybrid 2017

Modellen Kia Optima Hybrid från det sydkoreanska företaget har möjlighet att ladda batteriet inte bara från en snabbladdningsstation, utan även från ett vanligt eluttag. Den här bilen med hybriddrivlina produceras redan för andra gången, men nu har batterikapaciteten ökats med 60%.

Kia Optima Hybrid gläder sin kund inte bara med sitt yttre, utan även med interiören. Kupén är byggd av material av utmärkt kvalitet och har en mycket funktionell instrumentpanel. Dessutom kan man lyfta fram multimediasystemet med möjlighet att ansluta en mobil enhet samt navigering. Ljudsystemet Harman Kardon utmärker sig med mycket hög ljudkvalitet. Monterade tuning-detaljer i kupén kommer att pryda bilens interiör på ett utmärkt sätt.

Invändigt kommer passagerarna att känna sig fullt bekväma. Fram sitter bredare säten, och baksätet tränger inte tre personer. Det som kan göra en besviken är bagageutrymmets volym, som är 307 liter. Denna minskning av nyttigt utrymme hänger ihop med placeringen av elbatterierna.

I sitt register har Kia Optima Hybrid två motorer. Den ena är en bensinmotor på 156 hästkrafter med en volym på 2,0 l. Den andra är en 67-hästars elmotor. Bilen accelererar från stillastående till 100 km/h på 9,4 s. Maxhastighet – 194 km/h. Enligt tillverkarens uppgifter är bränsleförbrukningen 1,6 l per hundra kilometer. Men som praktiken visar stämmer de angivna värdena mycket ofta inte med de verkliga. I eldrift kan modellen tillryggalägga 54 km. Växling sker med en 6-stegs automatisk växellåda.