BMW 5-serie F10/F11 tuning

Detta är sidan för tuning och tillbehör till BMW 5-serie F10 (sedan) och F11 (touring) årsmodell 2010–2016: bodykits – läppar, diffusorer, spoilers, stötfångare, bodykit-set och facelift-kit till G30 eller G60 – samt strålkastare och bakljus, njurgrillar, speglar, golvmattor för kupé och bagage, kromlister och vindavvisare. Generationen delas upp i pre-LCI 2010–2013 och LCI-facelift 2013–2016: de har olika främre stötfångare, dimljus, spegelkåpor, strålkastare, grillinsatser och kupémattor. Kontrollera därför årsmodell och stötfångartyp innan du väljer – standard, M-Sport, M-Performance eller M5. För bakdelen är karossen viktig: bagagemattor, bagagelistskydd, list över registreringsskylten, skydd till bakre stötfångaren och vindavvisare har separata versioner för sedan F10 (markering SD) och touring F11 (SW).

Läppar, diffusorer och bakre stötfångare väljs inte efter år, utan efter stötfångartyp och avgassystemets utformning – hur det fungerar står längre ner. Produkter med ordet ”Universell” i namnet är inte kopplade till kaross eller årsmodell, utan väljs efter mått.

Börja med att identifiera din stötfångare: standard, M-Sport, M-Performance eller M5

Den största kategorin är bodykits, och här är den viktigaste frågan inte årsmodell utan stötfångare. Frontläppar är gjorda för en specifik typ: DPT i svart högglans finns separat för M-Performance, för M5 och för standardstötfångare, och kolfiberläppar finns för M-Sport och för M5. En läpp för M-Performance eller M5 passar inte på en standardstötfångare, och M5-läpp passar inte på M-Performance. För M-Performance och M5 finns både hel läpp och separata sidoflappar – de kallas ofta ”huggtänder”. Om du är osäker på vilken stötfångare bilen har, skicka foto på främre och bakre stötfångare till en manager – utifrån dem hjälper de dig att välja både läpp och diffusor. Samma sak gäller bakre diffusorer: de skiljer sig både efter stötfångare (M-Sport, M-Performance, M5, standard 2010–2013) och efter avgaslayout – enkel sida med dubbla utblås, dubbelsidigt med enkelutblås eller dubbelsidigt med dubbla utblås. En diffusor för enkel sida passar inte på dubbelsidigt, så kontrollera före beställning hur många rör du har och på vilken sida de sitter på din bil.

En läpp eller diffusor passar garanterat på en originalstötfångare. Om bilen redan har en icke-original kopia av stötfångare, räkna med tid för provmontering och justering. Tillbehör utan originalfästen, inklusive läppar och sidokjolsblad, monteras med karosserilim/tätningsmassa; bladen säljs i par.

Hela stötfångare, bodykit-set och facelift

För en komplett stylingförändring finns bodykit-set: M5 Power – främre och bakre stötfångare i M5-stil, framskärmar, M5-sidokjolar och ändrör; M-Performance LCI – främre stötfångare M-Performance, bakre för delat avgassystem och M5-sidokjolar. Stötfångare säljs även separat: främre M-Performance för pre-LCI och LCI samt i M5-stil, bakre – för olika avgasvarianter. Tänk på att den främre stötfångaren i M5-stil inte har dimljus, medan M-Performance har det; för M-Sport LCI finns ett separat fäste i avsnittet dimljus. Det mest omfattande alternativet är facelift-kit till utseende som G30 M5 eller G60. I G30 M5-kit ingår strålkastare, grill, båda stötfångarna, framskärmar, motorhuv, sidokjolar, bakljus och avgastips, medan dörrar, speglar, bakskärmar och bagagelucka behålls original. Delarna monteras i originalfästen och lackeras i bilens färg. Kitet kan monteras i nätverket av certifierade DD Tuning-servicecenter – en manager hjälper dig att hitta närmaste.

Pre-LCI 2010–2013 eller LCI 2013–2016

• Speglar – lister och kåpor M-Look skiljer mellan 2010–2013 och 2013–2016; för M5 finns separata kolfiberkåpor. En påsatt kåpa limmas ovanpå originalkåpan med tejp, medan en utbytbar kåpa med clips ersätter den helt – båda alternativen finns för båda perioderna.
• Strålkastare – FullLed separat för pre-LCI och LCI, variant i G30 Laser-stil, och för 2013–2016 finns adapter för G30-style-optik. Bakljus – i LCI-design, inklusive mörk Black-utförande.
• Golv­mattor i kupén – EVA, gummimattor från Carsuit och polyuretan Stingray 3D är också uppdelade i 2010–2013 och 2013–2016.
• Njurgrill – insatser för 2010–2013 samt M-Look- och Diamond-njurar i flera färger; det finns även en version med LED.

Sedan F10 eller touring F11

Karossen är viktig för bagage och bakdelen. EVA-bagagemattor, liksom Carsuit-gummi och Stingray 3D, tillverkas separat för F10 och för F11. I avsnittet kromlister har bagagelistskydd, list över registreringsskylten och skydd till bakre stötfångaren i rostfritt stål markering SD (sedan) eller SW (touring) – de monteras med dubbelhäftande tejp; ytan avfettas innan. Vindavvisare skiljer också: HIC och Niken – för sedan, insticksmodeller från Esa – för touring. Spoilers till bagagelucka med markeringen ”för F10” är avsedda för sedan.

Kolfiber, svart högglans eller för lackering

Många delar finns i flera utföranden. Spoilers till bagageluckan skiljer i höjd och form: från den låga ”sabeln” LIP eller OEM-Style till mer uttrycksfulla M4, PSM och MP-Style – jämför profilen på bilderna. De finns i svart högglans, vissa för lackering i bilens färg eller i kolfiber, precis som täcklister för bakrutan. En högglansspoiler är klar för montering, men kan lackeras om vid behov. Spoilern limmas med glaslim/tätningsmassa – det håller säkrare än tejp; lim ingår vanligtvis inte. I avsnittet kolfiberdetaljer finns läppar, diffusorer, sidokjolsdetaljer, spoilers, spegelkåpor och ögonlock till strålkastare 2010–2013. Stilen kompletteras med avgastips i M5-stil, inklusive kolfiber, samt ratt i M-Style eller CS-Style – det finns varianter med kolfiber och LED.

Beskrivningen har tagits fram med hjälp av AI baserat på analys av över 1 miljon telefonsamtal mellan DD Tunings managers och kunder samt företagets kunskapsdatabas. Vi har samlat de frågor kunder ställer oftast och svar som är beprövade i praktiken.