Vanliga frågor om smidda fälgar
Vad skiljer smidda fälgar från gjutna?
En gjuten fälg gjuts i en form av smält legering, medan en smidd fälg formas under tryck av ett stycke aluminiumämne. Den smidda blir lättare och starkare än en gjuten i samma storlek, men kostar mer.
Vad är bultmönster och var tar man reda på det?
Bultmönster (PCD) är antalet bultar och diametern på den cirkel de sitter på, till exempel 5×112. Det, liksom centrumhålet DIA, anges i bilens data; enklast är att be en däckverkstad mäta originalfälgen.
Vad betyder ET-inpressning och varför är den viktig?
ET är avståndet i millimeter från fälgens anläggningsyta till mitten av fälgen. Inpressningen avgör om hjulet kommer utanför skärmen och om det tar i bromsoken; värdet är vanligtvis präglat på fälgens insida.
Varför har fram- och bakfälgarna i satsen olika bredd?
Många bilar har fabriksmonterade hjul med olika bredd fram och bak. Till exempel har modellpaketet R22 för BMW X5 G05 framfälgarna 22×9,5 ET22 och bakfälgarna 22×10,5 ET28, därför säljs sådana fälgar som ett set om 4 st.
Kan man beställa fälgar i annan design eller storlek?
Ja, smidda fälgar tillverkas på beställning: designen kan väljas ur katalogen eller skickas som foto, och diameter, bredd, inpressning och bultmönster stämmer säljaren av utifrån din bil.
Ingår däck, navkapslar och trycksensorer i paketet?
Nej, i specifikationen anges endast fälgarna. Däck och trycksensorer väljs separat, och centrumkapslarna väljs efter fälgens håldiameter.