
Hyundai IONIQ 6 N 2025: Märkets snabbaste el-sedan

Hyundai IONIQ 6 N — är en högpresterande version av den aerodynamiska elektriska fastbacken som debuterade 2025. Modellen har fått den kraftfullaste tvåmotoriga drivlinan, sportfjädring, aggressivt karosspaket och märkets «N»-teknik, vilket förvandlar den eleganta IONIQ 6 till ett äkta banmonster för daglig användning. Bilen kommer att se ännu mer effektfull och uttrycksfull ut med tuning för Hyundai IONIQ 6, vars tillbehör du kan hitta i vårt sortiment.
Tekniska specifikationer
- Total effekt: 609 hk (standard) / upp till 641 hk med N Grin Boost (10 sek).
- Vridmoment: 740–770 N·m (beroende på läge).
- Batteri: 84 kWh (användbart ~80–81 kWh), Li-Ion.
- 0–100 km/h: 3,2 s (med Launch Control).
- Maxhastighet: 257 km/h.
- Drivning: Fyrhjulsdrift AWD (två elmotorer: fram 226 hk, bak 383 hk).
- Mått: 4935 × 1940 × 1496 mm, hjulbas 2965 mm.
- Däck: 275/35R20.
- Bromsar: Ventilerade skivor 400 mm fram / 360 mm bak.
- Räckvidd (WLTP): ~450–500 km.
- Laddning: upp till 238–350 kW (DC).
Utrustning
Standardutrustningen i N-versionen inkluderar:
- Adaptiv fjädring med elektronisk styrning + N-aktivt ljud.
- Systemen N Grin Boost, N Launch Control, N Drift Optimizer, e-Shift (simulerade växlingar).
- Matrix LED-strålkastare, enorm bakspoiler.
- 20-tums smidda fälgar, Pirelli P Zero.
- Digital cockpit 12,3" + 12,3", HUD, premiumljud.
- Säkerhetssystem: adaptiv farthållare, filhållningsassistans, 360°-kameror.
- Sportsäten med bra sidostöd, N-ratt med fysiska knappar.
- Ekomaterial, 30-färgad ambient-belysning.
Exteriör och interiör
Exteriören IONIQ 6 N är aggressiv: breddad spårvidd, massiv swan-neck-spoiler, breda stötfångare, diffusor, svarta N-accenter och låg profil med Cx 0,27. Siluetten är fortfarande strömlinjeformad, men ser nu ut som en riktig sportbil.
Interiören — i N-anda: perforerad ratt med knappar, skålformade säten med alcantara, kontrastsömmar, mikrofiber. Kupén är rymlig med utmärkt ergonomi och premiummaterial, men med fokus på dynamik och förarengagemang.












